“工業4.0”是得國聯邦教研部與聯邦經濟技術部于2013年漢諾威工業博覽會上提出的前瞻性概念。

如今，郝強不知羞恥地將其據為己有。

現場有Y視電視臺在場，若真播出，恐怕會誤導公眾認為這是郝強原創的概念。

考慮到這一概念可能超前于當前實際，郝強謹慎闡述：

“縱觀人類歷史，蒸汽機的應用、規模化生產和電子信息技術的普及，可視為前三次工業革命。

如今，隨著人類網絡的迅猛發展，我們即將迎來第四次工業革命。

這次革命以信息物理融合系統為基礎，以生產的高度數字化、網絡化和機器自組織為標志，我將其稱為'工業4.0'。”

察覺到在場領導們聽得入神且頻頻點頭，郝強意識到可能有人難以理解，有可能裝糊涂，于是舉例說明：“以我們公司的汽車銷售和生產為例。

我們開發了一款未來汽車app，消費者可通過智能手機下載使用。

通過這個app，顧客可以下單購車，包括選擇車身顏色等個性化配置。”

“一旦顧客確認訂單，我們的智能工廠即刻接收訂單信息。

系統會自動分析并統計所需材料、數量和型號等。

這些數據隨后會傳遞到智能工廠的各個生產環節，實現高效精準的生產流程。”

郝強指向一處工位上的液晶屏幕，上面實時顯示著各類生產信息。

他繼續解釋道：

“通過這套系統，工廠能實時掌握市場動態。

顧客下單后不久就能收到智能工廠的反饋，了解生產進度，甚至可以預知何時能拿到自己的新車。

要實現這種高效率和實時性，還需要配套的智能物流系統。”

“此外，顧客提車后，可以通過我們的'未來e充電'app輕松找到超級充電樁，為愛車充電。

'未來汽車'app則提供全方位的后續服務。

簡而言之，工業4.0是在工業3.0的基礎上，融入了網絡數字化管理，實現了更高度的智能化，從而提升生產效率，降低庫存和生產成本，縮短資金周轉周期。

目前，我們正在不斷完善這套智能系統。”

大領導聽后贊嘆不已：“原來如此，沒想到你們已經走在了前沿，非常難得。”

其他隨行人員也對工業4.0有了初步認識。

郝強不僅提出了概念，更是在公司內部試行并取得了顯著成果，絕非紙上談兵。

前沿概念易提出，但要付諸實踐并見效，難度極大。

郝強轉而說道：“領導，我們公司目前想實現工業4.0，還是有許多不足的。

整個系統的運轉依賴于真實可靠的數據支持，這就要求一線做好精確的統計工作。

比如，如果顧客不通過我們的平臺下單，智能工廠就會缺失這部分數據。

這個問題相對容易解決，人工補全也行，最棘手的是庫房管理。

另外，系統的性能還受制于智能手機、網絡技術、芯片等外部因素。

數據量越大，對計算機性能的要求就越高。

雖然目前有不少不足，但這套系統已經為我們節省了大量人力和物力成本。

等過幾年，隨著芯片性能提升后，我們的工業4.0也會更加完善。

但想達到智能化生產，這條路還非常遠。”

大領導聽完后，對這個工業4.0更加有興趣了。

在焊接車間，他觀察到工人基本不參與，主要起著監督的作用。

“郝總，以我國現狀而言，您認為全面實現智能制造需要多長時間？”大領導提出了