正當(dāng)紀(jì)弘成一籌莫展，無(wú)法決斷的時(shí)候，米羅顯得很不耐煩了，于是他的“普通話”聽(tīng)起來(lái)更別扭。
“既然你紀(jì)弘成都沒(méi)有把握從這里出去，為什么不試著走我經(jīng)常走的那個(gè)出口呢？我進(jìn)進(jìn)出出有三次了，雖然每次都險(xiǎn)象環(huán)生，但是我現(xiàn)在不活得好好的嗎？”
聽(tīng)到米羅的話，紀(jì)弘成不得不承認(rèn)，這是完全有道理的，就連夏荷雨和陸明松也沉默，他們顯然早就覺(jué)得應(yīng)該走米羅出去的路。
紀(jì)弘成沒(méi)有立刻同意米羅的提議，一來(lái)從這里返回，還有幾公里的沙灘路要走，這樣會(huì)耗費(fèi)大量的體力。二來(lái)根據(jù)米羅的描述，那個(gè)出口要潛水而出，還要冒著被大浪卷走的危險(xiǎn)。
這邊他與夏荷的潛艇，就在這大蛋殼之外的崖壁之上。其實(shí)這才是最主要的原因，紀(jì)弘成對(duì)米羅的那艘破船沒(méi)有信心。倒是找到自己的潛艇，方為良策。
米羅還想再說(shuō)什么，現(xiàn)在大家都是同一條船上的人，都想出去，他米羅有著現(xiàn)成的方案，可紀(jì)弘成不采納，這讓他心里干著急。
陸明松也是欲言又止，倒是夏荷，他向來(lái)是無(wú)條件的相信少爺?shù)模藭r(shí)見(jiàn)少爺似乎進(jìn)入了更深層的思考，他止住了兩人的話頭。
果然沒(méi)有令夏荷失望，片刻之后，紀(jì)弘成終于開(kāi)口了。
“這艘大船停在這里，少說(shuō)也有數(shù)萬(wàn)年，甚至數(shù)十萬(wàn)年之久。這里邊的沙，是海水帶進(jìn)來(lái)的。然而時(shí)間過(guò)去了那么久，沙粒并沒(méi)有將這蛋殼之內(nèi)完全填埋，可見(jiàn)這里的進(jìn)口和出口是暢通的，而且這里邊的物質(zhì)交換總量保持在一定的水平，可見(jiàn)這些沙礫能進(jìn)也能出。但這不是關(guān)鍵，既然這里的沙可以從無(wú)到有，這里的海水也是從無(wú)到有，這里的生態(tài)、物質(zhì)、能量循環(huán)系統(tǒng)也是從無(wú)到有，那么可見(jiàn)這里邊原先有的一些東西，可能被海水或者被這沙粒給淹沒(méi)了。”
米羅眉頭緊皺，這還用你說(shuō)，不是廢話嗎？難不成你想把這里邊的沙子和海水全部清走，看看這里原來(lái)是什么樣子？
米羅顯然帶有偏見(jiàn)，紀(jì)弘成的觀點(diǎn)，他總是用抬杠的思維去理解。倒是陸明松，似乎手受到了紀(jì)弘成的啟發(fā)，于是開(kāi)口道。
“君上，你這么說(shuō)，我倒是想到這個(gè)大蛋殼之內(nèi)，環(huán)游一圈，唯有此處上方有一根橫梁，這實(shí)在是不對(duì)稱。既然如此，這個(gè)地方還真極有可能是一處進(jìn)出口，甚至他有可能會(huì)是這艘大船的動(dòng)力中心所在。”
陸明松的話讓幾人為之一振。
紀(jì)弘成卻又皺著眉頭。米羅所說(shuō)的話不無(wú)道理，難不成把這里的沙都挖走了？他又想到陸明松的話，此處這一根方形的大橫梁，的確是不對(duì)稱。
不知怎么的，他馬上聯(lián)想到入口時(shí)見(jiàn)到的那些浮雕，其中有大量的好似清明上河圖的浮雕。此刻仔細(xì)回憶，那是不是清明上河圖？可惜自己當(dāng)初沒(méi)有對(duì)這幅名畫留下深刻印象，竟然無(wú)法判斷。只能從他的風(fēng)格規(guī)模，建筑樣式等方面判斷，很像是一幅清明上河圖。
然而紀(jì)弘成沒(méi)有心思來(lái)鑒定著文物的真?zhèn)危故菍?duì)那些建筑風(fēng)格頗為感興趣。既然遺跡的入口雕刻著這種建筑風(fēng)格的浮雕，再加上其他的浮雕以及大廳之內(nèi)的物品擺放等風(fēng)格，紀(jì)弘成有一種熟悉之感。毫無(wú)疑問(wèn)，這艘大船的建造者應(yīng)該是東方人，或者說(shuō)它的審美價(jià)值，文化屬性與華夏文明有著一脈相承的淵源。
想到這一層，紀(jì)弘成再抬頭看了看那根橫梁，他立刻便有了一些啟發(fā)。
這根橫梁，如果把它與出來(lái)時(shí)的那個(gè)地方進(jìn)行對(duì)照，的確是不對(duì)稱。然而當(dāng)他站在這一根橫梁的下方，如果有一把巨大無(wú)比的斧頭，從這根橫梁中間將這處遺跡劈成兩半，這個(gè)原本不對(duì)稱的遺跡，立刻就變得對(duì)稱了。
恐靈感稍縱即逝，紀(jì)弘成不敢怠慢，立刻抓住了這一絲訊息，他也沒(méi)有向三人打招呼，立刻奔向了那根橫梁的下方，循著橫梁的中軸線，沿著船體向
