秦耕身著一身嶄新的行裝。

他身上那件紅豆牌襯衫，乃是五大名牌之一，剪裁得體，質地精良，透出一種低調的奢華感。

下身搭配著一條同樣出自五大名牌的青島牌西褲，筆直而整潔，完美地勾勒出他修長的腿部線條。

手腕上戴著一塊新買的上海牌手表，它閃耀著迷人的光芒 。

手中還提著一只精致的小皮箱，給人一種優雅而自信的感覺。

此刻，他正踏上一輛開往昆明的班車 。

這輛班車將行駛整整三天，沿著213國道前行。

這條公路全長2827千米，起始于蘭州，終止于磨憨。從勐養出發后，車輛一路穿越云南的壯麗山川，途經思茅、寧洱、墨江、元江、峨山、玉溪等地。這一路上，風景如畫，美不勝收。

熱帶雨林茂密蔥郁，如同一片綠色的海洋；

茶園層層疊疊，宛如綠色的梯田；

稻田金黃燦爛，仿佛一片金色的海洋。

此外，還有傣族、哈尼族、彝族等少數民族的村落點綴其間，這些村落承載著豐富的歷史文化遺產，見證了人類智慧的結晶。

每一處景色都如同一幅絢麗多彩的畫卷，令人陶醉其中。

坐在70年代的班車上，秦耕并沒有感到沮喪和頹廢，倒是有幾分異樣的興奮，這種有著歷史厚重的年代，其實這樣的經歷在人生的旅途中最好不要缺失。

雖然道路顛簸的厲害，急轉彎很多時候是180度的大急彎，要把人甩出去的感覺，很不好受，在原始樹林里，無窮無盡的森林海洋給人一種渺小的無助，但秦耕的感受是，這才是真實的70年代。

213國道一直保留著，后來修了高速公路之后，這條路一直存在，它曾經是連接東南亞的重要通道，后來也一直作為戰時的備用通道。

本來，秦耕是可以坐飛機去昆明的，從思茅起飛，或者景洪起飛都行，但是，每天只有一個航班，早已經滿員了，這3天都沒有票買。

再說，去昆明，人們腦子里一般首選也不會考慮坐飛機，這東西，太奢侈了，坐一趟兩個月的工資就沒有了。即便是單位報銷，單位也是一個負擔啊！

秦耕也查了一下，去昆明，從景洪起飛，要63塊的票價，來回100多元，自己出，或者單位出都是一個不小的數字的。

和秦耕坐一排的是橄欖壩農場的宣傳科的干部，他是去昆明參加青年培訓班的，也是穿得很光鮮，新衣服新褲子，手上也是新手表，海鷗牌手表。

他們兩個幾乎沒怎么說話，互相之間都不愿意主動找話題。

再說，客車人多空間小，也不是聊天的地方。

不過，他們兩個都注意到了，他們兩個與眾不同，也只有他們兩個穿著沒打補丁的衣褲，并且還是嶄新的。

這位青年比秦耕多一件東西，那就是他的上衣兜里插著兩支鋼筆，一支是英雄牌，一支是派克牌。

鋼筆不僅是一種書寫工具，更是一種文化和時尚的象征。擁有一支好的鋼筆是一種身份和品味的象征 。

臨近傍晚，汽車到了墨江。

墨江是一個大名鼎鼎的地方，這里是北回歸線穿過的地方，每年的夏至日，太陽直射北回歸線，在這里可以看到“立竿不見影”的奇觀。

這里還地處哀牢山脈中段，無量山脈的西端，自然風光非常多，也非常獨特。

今晚就住在這里了。

秦耕希望一個人住一間，但是，今晚注定不行，只有24個人一間的大房間，整個墨江也找不到更好的招待所了。

看得出來，那個同坐的年輕人也在那里糾結，和陌生人住在一起，敢睡著嗎？特別是自己穿得這么好，與眾