科目二樁考分為三項內容，一是倒車入庫，二是坡道起步加側方位停車，第三是六種技術測試中任選一種。

三項都是必考的，第三項的六種技術測試隨機選一種，難度不盡相同。

最簡單的當然是100米加減檔和直角拐彎，通過率百分之九十九。

最難的是S型彎道和通過連續障礙物俗稱的繞鐵餅，通過率都不到百分之五十。

李成東一次都沒去過駕校練習過科目二，李教練特意囑咐他不要自滿，該練還是要練一下。

謝過對方的好意，李成東對自己的駕駛技術很有自信，除了繞鐵餅可能有些難，其他都該是一次過。

第二天一早，李成東直接騎助力車去往考點，他這次的考試時間還是九點鐘第一輪。

進入考點沒多久，藍灣駕校的班車也到了，今天駕校來考試的學員有九位，加上李成東正好十個人。

李教練遠遠看見李成東在考場的外圍等候，他招呼對方過來一起入場，然后急忙離開把學員資料上交去審核。

眾人被安排進了一間休息室，都在這兒等候，學員是每輪考試分好幾個批次。

其他駕校或者個人考生也是相似的安排，在不同的休息室等候。

一批同時五個人測試，測完后休息室里面的下一批再進。

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李成東的排號是第七，他需要先等一個批次，好在時間不長，十多分鐘就可以了。

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“倒霉！抽到繞鐵餅了，只能放棄，等會兒參加補考。”

“我比你更慘，側方位停車直接撞到桿子了，零分。”

“別說了，我倒車時緊張到直接熄火，車上的考官看我的眼神像看個傻子。”

今天藍灣駕校的人運氣不大好，進去五個人有三個沒通過，都要在現場等補考。

輪到李成東這一批，他的運氣不好也不差，抽到了S彎。

“小李，考試有沒有把握，不行直接申請補考，今天考試人不多，補考不用等很久就能開始。”

李教練這時正好回來，他悄悄地向李成東建議道。

“教練，你放心吧，我沒問題的，等下你看我的發揮。”

李成東才不愿意浪費時間呢，S型彎道又怎么了，他當年還特意去過日本秋名山五連彎道試車。

“那就行，考的時候遇到問題不要慌，細心點都能過的。祝你一次成功。”李教練送上了他的祝福。

“承你吉言！”李成東說完之后，離開了休息室，準備開考。

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“三項測試均為一次性通過，沒有任何扣分，考生你可以下車了。”

隨著車上的考官報出最終成績，李成東的科目二考試一把通過。

接下來他只要再等三天，通過科目三路考后，駕駛證就能到手了。

回到2002，我幫雷總登上首富