上了。

皇家銀行一開(kāi)始的定位，就是給弗朗茨自己服務(wù)的。對(duì)于放貸并不熱衷，做的業(yè)務(wù)大部分都是保守為主。

這么一來(lái)，皇家銀行在個(gè)人貸款業(yè)務(wù)上發(fā)展的很一般，不過(guò)也沒(méi)有多少爛賬，總體來(lái)說(shuō)只是小賺。

大部分利潤(rùn)來(lái)自于企業(yè)貸款、政府貸款、國(guó)際貸款，這些大綜貸款小銀行玩兒不轉(zhuǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要小得多。

利率或許更低，可是需要投入的管理成本也更低，利潤(rùn)反而更加豐厚。

尤其是國(guó)際貸款，表面利率不高，實(shí)際上的收益卻很豐厚。

比如說(shuō)：手續(xù)費(fèi)、匯兌費(fèi)，通常這都是三四個(gè)點(diǎn)。發(fā)放貸款的時(shí)候，一般會(huì)扣除第一年應(yīng)該償還的本息和，某些貸款還一次性扣除三五年。

通常銀行還兼職推銷產(chǎn)品，尤其限定使用的貸款。銀行可以捆綁式銷售一定額度的商品給客戶，賺取其中的差價(jià)。

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)外發(fā)放一千萬(wàn)神盾的貸款，債務(wù)人拿到手的能有九百萬(wàn)神盾，就算是良心貸款了。條件苛刻的話，到手直接打五折的貸款，也不是沒(méi)有。

最慘的還是分期放款，但是卻要承擔(dān)全額的利息。這種貸款，最后實(shí)際拿到手的資金，可能不足貸款總數(shù)的四層。

要是沒(méi)有這些坑人條款，國(guó)際貸款也不會(huì)令人深惡痛絕。僅僅只是幾個(gè)點(diǎn)的利息，這也未免太小瞧資本家的胃口了。

“萊塞普斯先生，運(yùn)河工程檢驗(yàn)合格，可以放水了。”

萊塞普斯是蘇伊士運(yùn)河的總工程師，他的主要功績(jī)是忽悠埃及人派人參與開(kāi)挖這條大運(yùn)河。

要知道這次比歷史同期更加過(guò)分，埃及人沒(méi)有拿到運(yùn)河公司的股份，僅僅只是拿到了利益分紅權(quán)。

實(shí)際上都一樣，就算是給了股份，埃及政府也不要想拿到錢。

原時(shí)空，埃及政府到了1937年才爭(zhēng)取到了每年30萬(wàn)英鎊的待遇，至于他們最初44的股份，這個(gè)誰(shuí)承認(rèn)啊？

現(xiàn)在拿分紅也一樣，反正最后都拿不到錢。萊塞普斯能夠忽悠埃及政府主動(dòng)配合，自然受到了運(yùn)河公司的認(rèn)可。

盡管運(yùn)河公司每年要支付一筆資金給埃及政府，可是和勞工成本相比根本就不值得一提。

蘇伊士運(yùn)河與其說(shuō)是修通的，不如說(shuō)是用人命填出來(lái)的。不過(guò)埃及政府自己都不在乎人員傷亡，運(yùn)河公司自然是更不在乎了。

沒(méi)有拖泥帶水，萊塞普斯下令道：“那就放水吧！”

隨著一聲令下，在“轟鳴”的爆炸聲中，攔水大壩被炸開(kāi)了。滔滔海水直接沖了過(guò)去，紅海和地中海實(shí)現(xiàn)了匯合。

伴隨著一聲巨響，蘇伊士運(yùn)河通航的消息很快傳遍了歐洲大陸，大家的反應(yīng)各不相同。

欣喜、驚訝、擔(dān)心、難以置信……各種表情應(yīng)有盡有。

威尼斯港，作為奧地利最繁華的商業(yè)港口，民眾們對(duì)蘇伊士運(yùn)河的關(guān)注度，要遠(yuǎn)比其它地區(qū)高得多。

小酒館內(nèi)，已經(jīng)議論開(kāi)來(lái)。

一名青年男子洋洋得意的賣弄道：“蘇伊士運(yùn)河開(kāi)通了，你們聽(tīng)說(shuō)了么？據(jù)說(shuō)可以通航五萬(wàn)噸的巨輪，這不是開(kāi)玩笑么？全世界都沒(méi)有那么大的船，簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)！”

旁邊一名中年男子反駁道：“你知道什么？那是最大通航容量，蘇伊士運(yùn)河地處歐亞要道，來(lái)往的船舶肯定很多，當(dāng)然要多個(gè)航道并行了。

況且，現(xiàn)在造船技術(shù)這么發(fā)達(dá)，就說(shuō)都有人在研發(fā)兩萬(wàn)噸巨輪了。要是這樣的巨輪出現(xiàn)，豈不是剛好可以錯(cuò)開(kāi)？”

青年男子不服氣道：“得了吧，蘇伊士運(yùn)河是要收費(fèi)的，哪里有那么多船會(huì)過(guò)。大不了繞道直布羅陀海峽，多跑一段路，也不會(huì)交這筆冤枉錢。

真正的用途還是軍事上，這條運(yùn)河可是我們和法國(guó)人一起開(kāi)挖的。很