決賽分為兩天進行，第一天會有一半人淘汰，一共三十六人抽簽，采用同一國家選手規避原則，抽到一號的和三十六號PK，二號和三十五號PK，以此類推一共分為十八組。

第二天的比賽會分兩輪，第一輪由票數排名前九的選手由高到低隨意挑選得票排在后面九位的選手進行PK，淘汰一半后，剩余的九位則開始最后的比拼，每人還能有一首歌的機會來決出最終的冠亞軍。

由于現場的五千位觀眾都是來自亞洲各國的，華夏和阿三國分別只有八百位觀眾，倭國和南韓國各自有五百位，剩余的則由南亞和西亞的其他國家評分，在企鵝不暗箱操作的情況下，基本可以保證這次比賽的公平性。

企鵝音樂和企鵝視頻在決賽開始的三天前就已經到達港城大劇院，開始布置現場，確保把現場的設備都調試到最佳狀態。

趙梅是在比賽開始的前一天帶著工作人員和三位歌手辦理入住的港城大酒店，因為整個酒店都被企鵝包下，用來接待各國的選手和工作人員。

至于各國的觀眾，則只能自行找酒店辦理入住，而且好多觀眾都是提前一個禮拜就到了港城，把港城玩了個遍，能拿到票到港城現場看決賽的，都是家里不缺錢的主。

所以這次的歌手比賽，給港城帶來了不知道多少外來財富，港城特首都已經樂開了花。

而就在亞洲歌手決賽開始的前一天，突然從比賽的預告中出現了一則新的冠名廣告，那就是牛斯拉的概念車，華夏牛斯拉公司宣布正式開始正式研究發展新能源汽車。

這個廣告一出，立刻吸引了大量人的關注。不過還是有好多人說牛斯拉公司在這么晚才冠名，簡直虧大了。

殊不知，企鵝連一分錢都沒有問牛斯拉收。

開玩笑了，那可是自己家里的產業，企鵝也是有股份的，再加上要看趙赟的面子，自然不可能收錢。

而這次借著這股東風，正好可以讓大家都知道牛斯拉汽車這個名字。

同時，牛斯拉公司和工廠落戶魔都的消息也傳了出來，只要等研發成功就能大規模開始生產，可謂是萬事俱備只欠東風！加上趙赟的關系，讓政府也看到了新能源市場的前景，對牛斯拉更是一路大開綠燈，支持它的發展。

當然，這只是一個小插曲，在汽車沒有面世之前，暫時還不具備說服力。

終于，決賽的日子到了，來自各國的選手和觀眾都迫不及待地涌入了港城大劇院。企鵝公司看到了這次比賽的巨大潛力，決定將三十六人的比賽全部安排在同一天進行，這意味著整個比賽將持續四至五個小時。

然而，對于觀眾來說，他們似乎并不在意這個長時間的賽程。經過企鵝公司前期的鋪墊，觀眾們已經對這種精彩激烈的比賽充滿期待。

與以往不同，現在的觀眾更喜歡一次性能看完一輪比賽，而不是分成兩輪進行。這樣可以讓他們更好地沉浸在比賽的氛圍中，感受到更多的刺激和樂趣。

所以，盡管比賽時間較長，但觀眾們依然興致勃勃，他們認為這樣的安排能夠帶來更強烈的視覺沖擊和心靈震撼。

“女士們，先生們，歡迎來到歌手亞洲區決賽現場......”

隨著主持人用好幾種語言朝著現場的所有觀眾說出開場白，也就意味著眾人期待的決賽終于到了！

三十六個選手依次上場，開始了抽簽。

周淺抽到了3號，意味著第三組就要出場，他的對手是抽到34號的來自西亞的阿布扎布。

周宇倫9號，抽到的對手是來自南亞的拉吉米。

張雨晨10號，對手是同樣來自南亞的薩拉摩。

李子琪13號，對手是來自阿三國的莫樂迪。

王英17號，抽到