就在網友紛紛詢問牛斯拉汽車的售價是多少的時候，現場也已經不少人在詢問了。

趙赟笑了笑，讓工作人員把汽車的所有配置都放到了大屏幕上，然后看向現場的所有人：“那就讓我們一起看下，牛斯拉第一代的售價到底是多少！”

他的話剛說完，大屏幕上就跳出了28.8萬的價格！

這個價格一出，現場瞬間嘩然，他們都感覺到這個售價太便宜了！原本眾人都以為要個三、五十萬，沒想到竟然價格這么低。

因為汽車的售價都要和研發掛鉤的，這種新能源汽車，加上全智能化操作，還要加上電池，都要不少錢的。

趙赟看了現場的反應，心里很滿意，這和他猜想的差不多。

“趙總，我想問一下，你只賣這個價格，多久才能賺回研發費用？我看這個車的配置，除了把傳統車子的發動機換成了三元鋰電池，其他配置都和現有市場的高端車一樣，甚至還更好。”

場下一個記者直接開口問道。

趙赟點了點頭說道：“沒錯，研發確實花了不少錢，但是，我們不是提前占有了市場嗎？要是賣太高，沒人買怎么辦？而且28.8萬，也不是一個小數字！我們公司討論決定定這個價格，也是經過多方位考量的，所以大家不用擔心我們收回成本速度慢。只要買的人多，那我們公司不就馬上可以回本嗎！”

“哈哈哈！”

趙赟的話把眾人逗的哈哈大笑。

只有趙赟，馬總他們知道，見鬼的成本高，有趙赟先知先覺的指導，研發根本沒有花費多少錢，就算是只賣18.8萬，都還能有的賺，更不用說直接賣到了28.8萬。

但是這一點其他人可不知道，而且就算有其他公司開始研發新能源汽車，成本肯定低不了，要是和趙赟他們推出一樣配置的車，賣一樣的價格還真有可能不賺錢。

接下來，趙赟就讓工作人員帶著媒體朋友開始駕駛車子，讓眾人看車的的真實性能和上路情況，而這也讓大家對牛斯拉有了更多的了解，也勾起了眾人購買的欲望。

“趙總，既然都講完了，價格都出來了，那是不是到我們下訂單了啊？我魔都這邊第一批要1000輛！”

“我港城要1000輛！”

“我深城要1000輛！”

“我企鵝集團要500輛！”

“我劉氏集團要500輛！”

“我瑞國要3000輛！”

......

“嘶！”

眾人看到現場立刻就下了近一萬輛的訂單，網上瞬間就炸了。

趙赟知道，又要輪到他出馬控場了：“大家安靜，因為我們的生產線已經在加班加點趕工了，現在第一批已經有五千輛汽車好了。但是你們這些大訂單的客戶，我只能先給你們3000輛平分，剩下的兩個月后交齊。還有兩千輛，則直接讓大眾購買，稍后我就會讓工作人員把鏈接發出來，只要到我們公司的官網填寫購買單后，就會根據下單的前后，給出具體交貨的時間，前兩千位買家當然會在第一時間內拿到你們想要的汽車，全國各地我們都可以為你們送達！”

趙赟的話讓所有人都沸騰了，紛紛沖進牛斯拉官網，然后后臺人員就驚訝的發現，2000臺現車在三分鐘內被搶購一空。

這還是因為眾人都要填寫信息的情況下，而且訂單還在源源不斷的增長，很快就排到一個月后，兩個月后，直到排到三個月后，訂單增長的速度才慢了下來。

“哈哈哈，馬總，看來我們賺大發了啊，等到魔都和歐洲各自生產線都能正常生產，一個月就能生產超過1.5萬輛，那就是一個月銷售額就有四十多億！而且看這樣子，一共八條生產線還是不夠用！今天的訂