“下面我們再介紹一下這里的航空，航空也是非常重要的，空中運輸，空中可以運輸貨物，也可以運送旅客，來這里旅游的游客也可以乘坐飛機，還是非常方便的，也可以運輸貨物，發展貿易。”

“對于一個城市來說，航空、鐵路、公路，都是一個城市的交通網，相輔相成，缺一不可，

地理位置比較好的城市，都會發展這三種交通方式，如果是港口城市，可以利用靠海比較近，還可以發展海運，之前我帶大家也去過不少港口城市，他們的海運發展得也挺不錯的。”夏羽翔團長說。

“是的，夏團長給我們介紹過，印象還是很深刻的！”孟文杰說。

“我們參觀這些地方，也學習到了很多知識，走出國門看一看，才發現世界那么大，真的應該來看一看。”

每天都有航班穿梭于華沙和波茲南之間，從華沙搭乘飛機前往波茲南僅需一個小時的時間，機場同時也運營著多條國際航線，每周都有頻繁的航班來往與倫敦、哥本哈根等其他國際都市。

“航空的速度就要快很多了，飛機性能還是很好的，很多乘客都很喜歡乘坐飛機，便捷、快速，出行方便。”

從機場可以搭乘機場巴士前往市內，有很多公車路線分別前往市內不同的地方，上車前請提前確認，管理員會管理，機場巴士則負責機場夜晚的運營，終點站是波茲南火車站。

“還是很方便的，機場下來還有很多的出租車位于機場的到達港門口，行李多的話也可以考慮打車前往市區，非常方便，這里也是有出租車。”

“只是他們這里不像我們國內，能用手機很方便的用APP打車，我們國內的互聯網經濟還是發展得很好的，出去吃飯能用手機點餐，完成支付，在波蘭，有一些城市，互聯網經濟還是沒有發展得像中國一線大城市一樣好。”

“去飯店吃飯，還是用傳統的服務員點餐支付現金的方式，這是區別，去國外以后，看了很多地方，會發現出租車沒有中國一線大城市多，手機也不能點外賣，也沒有在線看電影，用手機支付一些功能。”

“在中國一線大城市住習慣了，來這里生活，可能會不習慣！”

夏羽翔團長說：“波茲南是波蘭最大的工業、交通、文教和科研中心之一，也是波蘭最具經濟活力的地區，目前，波茲南正努力發展成為東方的蘇黎世。”

陳齊教授點頭，“是的，波茲南還是有優點的，我們要看到他們的優勢，下面我來為大家介紹一下，他們的優勢產業。”

“他們擁有專門的建筑業、發達的服務網絡、良好的教育和眾多的研究機構令波茲南排在波蘭經濟的前列。”

“用手機APP點餐，是中國互聯網經濟發展的產物，出國后，有些城市還沒有發展點外賣的業務，這是和老外的觀念不一樣的，很多老外喜歡在家里做飯，要么去飯店吃飯，華人華僑喜歡點外賣。”

“你去日本東京也會發現這樣有趣的現象，在日本外賣公司都是華人開的，送外賣的小哥幾乎都是中國人，點餐的客戶都是中國人，很少有老外。”

“中國人比較聰明，中國人很會計算時間，忙著工作，就沒有時間做飯了，中國人會發展點餐服務業來滿足人們的需求，簡單實用，價格也相對實惠。”

“這點，作為中國人，我也覺得很驕傲，我們中國人真的非常聰明，哪里有需求，就能發展這樣的服務業來滿足社會的需求。”

“而波茲南有一些工業還是傳統工業，它和奧地利、瑞士的一些城市一樣，還是比較傳統的，他們也會根據當地的情況來發展經濟。”

“成功的私有化進程、產品質量的穩步提高、低失業率以及銀行、交易會、商會和顧問公司等商業設施的快速發展，波茲南的經濟發展得益于中小型企業的活力。”