地球號飛船抵達小行星帶后，飛船上的180多艘采礦機便已經全力開動，一天至少能帶會將近400萬噸的礦石。

不過，倒也不是說這400萬噸的礦石被分解后，所有分解下來的原料都能被充分利用。

有些原料，飛船上其實是不需要那么多的。而有些原料卻需要多一些。

比如食品原料和金屬原料，這些元素其實通常只占被分解礦石的不到20和30，但需求量卻很大。

所以需要多分解一些礦石，才能達到飛船預定的儲備量。

而有些原料則被分解的多了，飛船上用不了那么多。

那么多出來的部分，對飛船來說，也就成了廢礦渣，需要被丟棄的。

因此，如果真正要按照飛船上相應的元素儲備標準和比例，將飛船上的各個元素倉庫給裝滿的話，飛船上的這些采礦機，則至少需要連續工作2天的時間才可以。

因此，葉恒才要在飛船剛抵達小行星帶的時候，就立刻派出飛船上所有的采礦機，去開采礦石。

在不確定那些炸掉地球的惡棍，是否會回來確認地球是否已經被炸毀的情況下，他們必須爭分奪秒。

而且飛船越早能夠補充到原料，3d制造工廠也就能越早開始重新生產維修零部件。

大家也才能盡早的修好飛船離開太陽系。

根據葉珊的預算，在飛船得到原料補充后，他們至少還需要21個小時的時間，才能將飛船修復到可以進行安全的空間遷躍的程度。

而如果要完全修好，則需要37個小時。

葉恒并不準備這次將飛船的各個原料倉庫都補充滿各種原料。

他計劃在飛船修復到可以進行安全空間遷躍的程度后，就立刻開啟空間遷躍立刻太陽系。

因此，飛船上的采礦機，就更需要加快速度，以期能夠在飛船離開之前，采集到盡可能多的礦石。

而此時，在飛船內的礦石接收站，相關的工作人員和機器設備，也都早就已經做好了接收準備。

這些礦石被拉回來后，會直接被倒進大型的碎石機里，將它們給碾碎，然后再傳送到礦石分解機那邊，進行原料分解。

這樣，3d制造工廠那邊，有了金屬元素后，也就可以重新開工生產剩下的維修零部件了。

為了能夠盡可能快的完成相關的工作。

飛船的綜合行政事務管理局，還征召了大量的志愿者來準備幫忙。

如果飛船上的采礦機來不及卸礦，他們就將采礦機開到旁邊先臨時找個位置卸礦。

如果飛船上的機器來不及粉碎礦石，他們就用手動的錘子砸。

如果飛船上的傳送帶來不及傳送物資，他們就用機器搬，用手搬。

總之，大家就是要想盡一切辦法，盡可能的加快礦石的開采和運輸速度。

在這樣的情況下，飛船的礦石開采、礦石粉碎和礦石分解工作，的確都很順利的在快速進行著。

飛船抵達小行星帶一小時后，3d制造工廠已經恢復了維修零部件的生產。

這天晚上葉恒也是一個晚上都沒有睡，目前地球號已經到了最關鍵的階段，不能有任何問題出現。

10小時后，也就是到了第二天早上的6點，飛船上的原材料倉庫，已經完成了22的食品原料儲備，25的金屬材料儲備（由于生產維修用的零部件，金屬材料被用掉了一些），甚至有些原材料的儲備都已經達到100。比正常的速度快了2。

這一切，都是飛船上那些志愿者們的功勞。別看這增加的2看起來好像并不是很多的樣子。

但那可是相對于整艘飛船上37萬人使用物資的2啊。

其實是多儲備