架的平面很大，一次能裝上三到四輛斗車。

十個龍門架一起工作，一次就能上去三四十車砂漿。

沒有振動棒，人們只能利用鋼管不斷，保證砂漿能很好的流動，不會產生縫隙。

隨著一車車的水泥倒上去，在剛開始的緊張之后，漸漸步入正常。

劉青緊張的心情總算是放下。

因為現在的工藝水平，還達不到完全無立柱的狀態，所以人們會在中間澆筑幾根巨大的柱子，而為了方便建造，施工并沒有采用單獨搭建柱子箱體的方法，而是將內部也搭建了腳手架，可以直接在上邊進行澆筑活動。

四十個攪拌機，每個一次就能出產三方的砂漿，也就是一次能運送將近一百二十方的砂漿上去，單純柱子的話，基本上一次就能完成一根柱子。

比起柱子來，圈梁和角梁以及關鍵部位用到的砂漿就要多很多。所以每出貨一次，基本上也就是一尺的高度。

一天下來，從天亮到天黑，大概也就是能完成一丈的澆筑。

高強度的工作，即便是翻車會有人替換也都是累的一身汗。

至于說其他人，即使不用一直要干活，但是一趟一趟的也很累。劉青知道人們辛苦，專門準備了大量的酸梅汁和茶湯等等，點心也糕餅也是無限量供應。

要是吃的供不上，能量不夠，那肯定不行。

第一天平安無事，第二天也就習慣了，兩天時間，眼看著建筑從無到有，從一點點變成兩丈高的建筑，那對人的刺激絕對是前無古人。

來參加的人都算是相對表現好的工人，但是比較起此前修建階梯教室的那些，還是差了點。

那些人磨合的時間更久，也不會出多少問題。

事實證明，很多時候，越是像要加快速度，就越會碰上問題。

就在第四天，劉青也就來的晚一點，事故就發生了。

五六丈高的腳手架，在第一批車上去的時候就塌了！

當即有十幾車人掉了下去！

他趕到現場的后，那里已經亂成一團。

方書安聞言，也趕到現場，突然出現垮塌的事情，那是巨大的安全事故。

他一臉冰冷，一聲不發的在現場查看。

“書安，你小心點，那里還有安全隱患。”張田余拉著方書安，不想讓他進入現場。

“不想我進去，你們就告訴我事故的原因是什么。現在，有人能告訴我么？”

他很生氣，卻不知道該向誰發火。看上去是直接責任人的問題，但是主要的責任也在他自己。是他將澆筑的手段帶到大明，但是啊，并沒有將那些先進的工程管理經驗帶回來。

高空作業，尤其是在高空還有重物的集中作業，本就容易出危險的事情，當初沒有搞好安全措施，安全生產教育也沒有到位。

要是早點將那些意識關注到位，根本就不會發生類似的意外。

事情的調查結果出來的很快，原因還顯而易見，并不是任何地方的質量問題。

不管是腳手架本身或者是其他部件，都沒有明確的缺陷。

最后倒塌的原因，不是因為損壞，而是產生了共振！

在沒有普遍物理知識的大明，想要給人們講解這樣初級物理知識都無法辦到。

事發時候，人們一起上的龍門架，又一起到了作業面。

為了要有氣勢，空中作業的指揮讓人們一起出發。這就是要命的地方了，因為頭天傍晚剛剛將作業面加上來。所以腳下才的是一層全新的腳手架。

而隨著整個腳手架的加高，本身的固有頻率便產生變化。

再加上人們喊著口號，幾乎整齊劃一的開始推車。

于是乎，悲劇