士用馬克沁n突突掉羅馬重裝兵團的場景，只覺著實美得慌。

只是且還有得等，路要一步一步走，飯要一口一口吃，工業發展更要腳踏實地，急不來的。

劉徹親身駕臨少府諸冶監，仔細驗看陸續鑄造出的五根無縫鋼管。

之所以耗費巨貲連鑄五根，乃因劉徹近年為少府乃至帝國科學院定下的章程，新工藝和新科技實現的表征，必是可重復驗證的，僥幸弄出來雖可視為關鍵性突破，卻不能真的視為成功。

劉徹細細瞧那鋼管，長愈丈許，漢代一丈十尺，每尺約二十四厘米，故此鋼管約有兩米五，長度為后世清代威遠將軍等輕型臼炮的三倍有余。

然此鋼管口徑較僅為半尺，不及威遠將軍炮的一半。

炮管長度對口徑比例對加農炮的射程有很大影響，簡單來講，比例愈高，射程會愈大。

在十世紀，加農炮的炮身長度多為口徑的二十余倍，射程僅有數公里。

到得二戰，隨著發射藥改進和冶金工藝的發展，加農炮身最長可達到口徑的五十倍，最高射程可達三十公里。

待得被榴彈炮逐漸取代，加農炮的最長炮身為口徑七十倍，最高射程超過三十五公里。

少府諸冶監鑄造出的首批無縫鋼管的長度將將為口徑的二十倍，且口徑不大，就算鑄造成炮，也只能算輕型加農炮。

不過因大漢版加農炮可采用三基發射藥，最大射程應能接近五公里，換算成大漢度量，約莫能有個十里地，至于能打得多準，那就難說了。

這也不錯啦！

劉徹伸手摩挲著尚有些粗糙的鋼管表面，心內雀躍不已。

好歹是無縫鋼管，不似清代威遠將軍炮為銅鑄，故炮身的管壁厚度僅為五寸，卻已足以保證炮身剛度，即所謂的“梁強度”，極大降低了炸膛的風險。

且因管壁厚度遠比威遠將軍炮平均壁厚故雖炮管長得多，但可預估這大漢加農炮完成型后，重量不會比威遠將軍炮重多少。

依照史籍推估，威遠將軍炮重應不到三千公斤，依大漢度量，約為二百鈞。

此等重量，若大漢要往萬里外派遠征軍，從陸路要拖過去還是有些麻煩的，畢竟這年月沒甚么鐵路，劉徹也不會在境外造橋修路，鋪設瀝青大道。

然若將之安裝到風帆戰列艦上，日后海戰將不再需要用高爆弩箭，到了地方還能卸下來供陸軍使用，攻城拔寨自是無往不利。

堅船利炮的時代，就要正式拉開序幕了！

想到此節，劉徹反倒緩下心境。

蒸汽機，汽輪機，輪船，鐵殼輪船，大漢的船艦發展還任重道遠，得步步往前推進。

至于螺旋槳和渦輪機，那特么就扯太遠了，劉徹又不是小白穿越文的主角，壓根沒奢望天上咵嚓掉下個大褲衩，里頭裝著根又大又粗的金手指。

現下少府諸冶監已能鑄造出合乎炮管標準的無縫鋼管，那蒸汽機的氣缸就有了著落。

過往最犯愁的就是氣缸鋼壁的堅固程度和密閉性，有了無縫鋼管，兩者都足以保障，活塞處的氣密性雖尚難以完解決，但倒不算太重要。

后世影劇常見老式輪船或火車的蒸汽機室，咵嚓咵嚓冒得滿室白霧，就是活塞部分在漏氣了，這是很正常的事。

只是汽修工在氣缸附近壓根沒法呆，每逢蒸汽機出現故障，往往只能先停機，待氣缸完停止運作，且溫度下降后，再對其進行維修。

這等缺陷在某些時候是要命的，尤其是在兩國海軍彼此交戰時，停船可就成了活靶子。

不過大漢倒也不在乎這事，若真能有安裝了蒸汽機的鐵殼巨艦，放眼現今世界，在海上還有甚么敵手，就算船艦真在海戰時趴窩，只怕也沒人能將之擊沉的。