和履霜的匆匆一會(huì)，并沒有在徐佑心里引起太多的波瀾，瞧著她從身份卑賤的歌姬變成稱雄一方的巨賈，又有袁青杞這棵參天大樹遮風(fēng)避雨，未來可期，總比留在徐府做個(gè)伺候起居的婢女要好。

每個(gè)人都有每個(gè)人的宿命，這一生里遇到的許多人，或許會(huì)有短暫的交叉，或許會(huì)有短暫的同行，但終將分離，然后走向各自的終點(diǎn)。

沒有什么比人格獨(dú)立更大的自由，沒有什么比自由更值得追求的人生，所以奴隸制在多年后轟然倒塌，所以家天下的帝王最終煙消云散——當(dāng)然了，哪怕到了后世，隱形的階層依然存在，絕對的自由是沒有的，可至少總有那些勇敢無畏的人們以鮮血和生命推動(dòng)著社會(huì)的進(jìn)步。

臨近年關(guān)，徐舜華的書信頓時(shí)頻繁起來，語氣也越來越嚴(yán)厲，作為在京城度過的第一個(gè)新年，若缺了徐佑，讓她覺得特別的不自在。

徐佑復(fù)信說尚有要事未能完成，若是趕得及，將會(huì)回金陵和她共慶新春。隨后，在趙信的船坊，徐佑見到了魯伯之說過的祖騅新發(fā)明的那兩種戰(zhàn)船。一是方頭平底船，類似于后代的沙船，方頭方尾，寬、大、扁、淺，增加了抗縱搖和橫搖的阻力，不易傾覆，又創(chuàng)造性的采取了榫卯接合和鐵釘釘連的先進(jìn)技術(shù)，穩(wěn)定性為天下之最。且多桅多帆，順風(fēng)逆風(fēng)都可飛速行駛，吃水又淺，不易在淺水和沙灘擱置，載重在四千石到六千石之間，可以在內(nèi)河和外海作為主要運(yùn)糧船使用。

西征在即，有此船為助力，后勤補(bǔ)給的壓力將大大的減緩，徐佑十分高興，當(dāng)場表態(tài)要為祖騅記功，并把此船命名為穩(wěn)龍舟。

另一種是快速運(yùn)兵船，和明初的馬船相似，命名為驪龍舟，八桅十一帆，長二十七丈，寬十五丈，船速極快，可載八百人，中間有隔板，上面容兵，下面放糧儲(chǔ)器仗，并且在舭部兩側(cè)位置加了兩根梗水木。這種梗水木就是后世的減搖龍骨，比起唐代海鶻船兩側(cè)的浮板更加的適用，也更加的經(jīng)濟(jì)，風(fēng)浪再大，也無傾側(cè)之危。

同時(shí)，祖騅還展示了很多黑科技，大都是徐佑曾經(jīng)提出過的構(gòu)想，都被他一一變成了現(xiàn)實(shí)。比如船舵桿上加舵葉，也叫平衡葉，使舵運(yùn)轉(zhuǎn)省力。比如升降舵，深水航行時(shí)將舵降下，既可以提高舵效，又可以提高抗漂移能力；淺水航行時(shí)，則將舵升起，以保護(hù)舵不被水底礁石碰壞。另外，還發(fā)明了一種開孔舵，就是在舵葉上打一些小孔，不僅使轉(zhuǎn)舵省力，而且由于水的表面能力的作用，不影響舵的性能。還改進(jìn)了船錨，此前，鐵錨的錨齒排列在同一側(cè)，投放后不一定能抓住地面或水底，往往不能起到碇泊作用。將錨齒改為按圓周均勻排列，無論如何拋擲，總有一部分錨齒能抓住地面或河底。

不過，最黑的黑科技，也是最偉大的發(fā)明當(dāng)屬水密艙壁。其原理是用隔艙板把船艙分成若干個(gè)互不相同的獨(dú)立船艙，用麻筋和桐油灰艌密，扁鐵和鐵釘釘連，堅(jiān)固無比。當(dāng)船舶發(fā)生觸礁、碰撞等造成船體破損時(shí)，即使某一間船艙進(jìn)水，也不會(huì)波及其他船艙，從而提高船舶的抗沉性。

單此一項(xiàng)，就把當(dāng)世的造船技術(shù)前推了數(shù)百年！

接下來就是按照之前約定的成例，由趙信船坊和揚(yáng)州官坊聯(lián)手造船，務(wù)必在三個(gè)月內(nèi)裝備軍隊(duì)。等搞定這些船務(wù)，眼瞅著已到了年關(guān)，徐佑辭別眾人，途徑吳縣時(shí)去見了顧長雍，拜托他充當(dāng)媒妁，前往張氏納采提親。

能為當(dāng)朝大將軍做媒，這情份可遇不可求，秦漢以來，除了霍去病，又有幾個(gè)未婚的大將軍？顧長雍痛快的答應(yīng)下來，親自著手開始籌備。

所謂納采者，謂采擇之禮，故昏禮下達(dá)，納采用雁也。雖說現(xiàn)在普通人家提親多用大鵝來代替大雁，可對顧氏門閥而言，尋個(gè)雁作禮還不是難事。至于其他禮物，也都不需要徐佑操心，顧家全給包圓了。

徐佑趕在大年二十七抵達(dá)