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操縱飛機(jī)平飛、上升、下滑和轉(zhuǎn)彎的熟練度，

葉浪也是得心應(yīng)手著。

平飛轉(zhuǎn)上升、上升轉(zhuǎn)平飛、平飛轉(zhuǎn)下滑的動(dòng)作轉(zhuǎn)換也是熟練的滿分完成。

進(jìn)行一轉(zhuǎn)彎，二邊飛行，二轉(zhuǎn)彎，三邊飛行，三轉(zhuǎn)彎，和四邊飛行，四轉(zhuǎn)彎，以及五邊飛行帶住桿的飛行操作也是完美完成。

對(duì)此，飛行教練陳天廣內(nèi)心最后一絲看輕葉浪的飛行技術(shù)的想法，也是差不多部煙消云散掉了。

“不！還有返航著陸，我就不信他還能夠完美完成！”

但是飛行教練陳天廣還是硬著頭皮，嘴硬道。

葉浪駕駛的初教6的性能卻是很不錯(cuò)的，

除了倒飛之外，

很多特技也是可以完成的。

所以葉浪在返航的時(shí)候。。他就準(zhǔn)備駕駛他的初教6教練機(jī)完成標(biāo)準(zhǔn)的“輕三點(diǎn)”動(dòng)作著陸。

當(dāng)葉浪觀察完跑道上有無障礙物和禁止著陸信號(hào)，并且調(diào)整油門，做好著陸準(zhǔn)備之后，他就請(qǐng)求著陸。

當(dāng)他獲得地面指揮同意著陸之后，

葉浪就操作著飛機(jī)轉(zhuǎn)向跑道延長(zhǎng)線，對(duì)正跑道準(zhǔn)備進(jìn)行下滑。

打開襟翼，放起落架。

然后進(jìn)入到6米，拉開始，根據(jù)目測(cè)收小油門，根據(jù)高度、下沉快慢和飛機(jī)狀態(tài)相應(yīng)適當(dāng)拉桿，下沉快快點(diǎn)拉、下沉慢慢點(diǎn)拉，使飛機(jī)在一米高度上轉(zhuǎn)為平飄。

然后葉浪動(dòng)作柔和地操縱駕駛桿進(jìn)行著前后左右迅速移動(dòng)等一系列的準(zhǔn)備降落地面的動(dòng)作。

最后葉浪還是以標(biāo)準(zhǔn)的“輕三點(diǎn)”動(dòng)作完成了返航著陸。 。

當(dāng)初教6的機(jī)頭慢慢降低了，前輪也落回到地面上了之后，

葉浪就操作著初教6飛機(jī)滑回了停機(jī)坪

飛行教練陳天廣“”

柳祺“”

趙亞莉“”

席慕雨“”

飛行教官許木真“”

高校長(zhǎng)“”

航校大部分師生“”

標(biāo)準(zhǔn)的“輕三點(diǎn)”動(dòng)作著陸？

完美的返航著陸？

起飛技術(shù)厲害？

特技動(dòng)作牛逼？

現(xiàn)在連返航技術(shù)也是如此的標(biāo)準(zhǔn)化？

你確定你是來這里學(xué)習(xí)飛行的？

這是很多人被葉浪的初教6飛行技術(shù)。盜俠冬雪記得看了收藏本站哦，這里更新真的快。給驚訝到的條件反應(yīng)想法。

而這時(shí)的葉浪也是迅速的按照返航之后的程序要求，把初教6的發(fā)動(dòng)機(jī)面關(guān)掉了。

葉浪的關(guān)機(jī)動(dòng)作很快就完成了，接著他就馬上解開傘帶從初教6的后艙里爬了出來。

然后葉浪也是再次乘坐通勤汽車，準(zhǔn)備回到高校長(zhǎng)的辦公室，再次和高校長(zhǎng)對(duì)話。

至于他剛剛駕駛完畢的哪架初教6則是會(huì)有機(jī)械師傅，還有那些機(jī)務(wù)人員進(jìn)行面在檢查，以及收拾妥當(dāng)?shù)摹?

所以葉浪可以很放心的離開了停機(jī)坪。

不多久之后，葉浪就到達(dá)了高校長(zhǎng)的辦公室，靜靜的等待著沉默寡言起來的高校長(zhǎng)的回應(yīng)，以及問話。

“你的飛行技術(shù)很不錯(cuò)！”…,

“一轉(zhuǎn)彎，二邊飛行，二轉(zhuǎn)彎，三邊飛行，三轉(zhuǎn)彎這些飛行操作，都是做的很完美來著！”

“你是我任教航校二十多年來，見到的最厲害的學(xué)生！”

“剛進(jìn)入航校，就能夠馬上進(jìn)行獨(dú)立單飛初教6教練機(jī)！”

“這可不是任何學(xué)員都能夠做到的！”

“所以告訴我。。你以前是不是學(xué)習(xí)過駕駛飛機(jī)的？”

“又或者是學(xué)習(xí)過駕駛初教6？”

“因?yàn)槌踅?，在國(guó)外的民航市場(chǎng)也是很大受歡迎的?！?

高校長(zhǎng)沉默了片刻之后，才目光炯炯的直視著葉浪道。