船隊，因為他從雅可夫那里得到了一個消息，意大利黑手黨手上有一家航運公司因為經濟低迷快要撐不下去，現在想謀求出售，可是這家航運公司過去是用來洗錢的，不能說的秘密太多，一時之間黑手黨找不到接手的人。如果謝廖沙要買的花，一共也花不了幾個錢。

謝廖沙前一段時間曾經讓冬妮婭留意是否有破產的航運公司出售。不過一直都沒有找到合適的，有的是因為主要業務不在歐洲，還有一些則是因為規模太小。現在得到了鮑里斯的通知，謝廖沙自然要抓住機會。這家航運公司的規模不大不小，總部就在那不勒斯，正好符合謝廖沙的要求。

于是冬妮婭很快就離開瑞士前往那不勒斯去考察這家航運公司。由于對方是黑手黨，謝廖沙怕他們耍花樣隱瞞資產，于是就委托馬克·里奇從瑞士請來了幾名靠得住的會計師幫助冬妮婭評估地中海航運公司的資產。這幫會計師果然厲害，碼頭上的汽車，港口里的船舶，排著隊一輛一輛的從他們眼前開過。很快就發現這些黑手黨虛報了航運公司的固定資產，虛報了車輛和船舶的數量。

雅可夫狠狠的警告了這些不老實的家伙，在本就已經很便宜的收購價格上又打了個折扣。用二十一億美元順利的拿下了這家擁有四十艘大型貨船的航運公司。

這下子冬妮婭手上終于擁有了一家大型企業了，而且還是對高爾基兄弟會最重要的運輸業。當天晚上，冬妮婭在電話里興奮的跟謝廖沙討論了半天。還打算將現在的航空貨運業務整合進去。

地中海航運原來的業務主要是地中海沿岸到非洲的貨物運輸，不但虧損嚴重，還有一些債務問題。79年石油危機的時候，因為油價猛漲，這家公司一下子訂購了數艘大型油輪，現在卻因為缺乏航運的低迷打算毀約，不想支付船廠的費用。不過有了謝廖沙的蘇聯外貿訂單，這家航運公司以后想賠錢都難。謝廖沙痛快的買下了這些油輪繼續建造，同時還下了新的噸位更大的貨輪的訂單。