瓦連京靠著自己過去工作上的關系很快就搞到了飛往喀布爾的機票。至于如何搞到自己想要的針式導彈，瓦連京并沒有一個周密的計劃。他打算等到了阿富汗再去考慮這些問題。

瓦連京還在克格勃的時候，可以接觸很多國內的老白姓接觸不到的情報。他知道目前在阿富汗，蘇聯紅軍的斗志已經消耗殆盡，早在幾年前，最早參戰的土庫曼斯坦部隊就出現了大規模的私自逃脫的情況，于是國防部不得不從俄羅斯共和國和烏克蘭共和國抽調政治上靠得住的部隊前去參戰。

由于戰事不利，前線的士兵們逐漸開始不安分了起來，軍隊紀律開始渙散，斗志開始喪失。更有甚者一些蘇聯紅軍的士兵叛逃到巴基斯坦甚至是圣戰者馬蘇德的武裝，掉轉槍頭攻擊同胞。

瓦連京乘坐的飛機需要在阿拉木圖中途轉機，當他降落在喀布爾的時候，已經是第三天的上午了。瓦連京知道在喀布爾自己搞不到所需要的東西，一是因為這里對于部隊的管理比較嚴格，另一個方面則是這里有專門的火力強大的大型防空系統，伊朗和巴基斯坦的飛機不敢到這里來撒野。

瓦連京的目的地是位于靠進巴基斯坦邊境的坎大哈地區，那里時不時的有巴基斯坦或者是美國的飛機在邊境上巡邏，偶爾也會有武裝直升機或者a10攻擊機之類的武器對當地的圣戰者武裝空中支援。因此在附近駐扎的蘇聯紅軍部隊手中，大量的裝備了可以對付這些飛機的單兵防空導彈。瓦連京雖然和當地的部隊沒有什么可靠的關系，但是他堅信在前線的士兵們不會對綠油油的美元不感興趣。

在阿富汗地區最危險的一段路程就是從塔吉克斯坦的杜尚別到喀布爾的運輸補給線，從阿富汗戰爭爆發開始，蘇聯紅軍就試圖打通這條運輸大動脈，但是直到現在蘇軍的大部分補給依舊要靠飛機來維持。原因就在于這條交通運輸大動脈要經過著名的潘杰希爾谷地，圣戰者的領袖馬蘇德的部隊就盤踞在此。而從喀布爾到坎大哈的公路安情況則要好得多，那便都是開闊的平原，蘇聯的裝甲部隊可以很輕易的在附近布防和警戒。

瓦連京在喀布爾停留了幾天之后，買下了一輛二手汽車，花大價錢雇傭了一位會說俄語的當地向導。為了最大程度的降低風險，瓦連京還換上了本地人的長袍。

瓦連京讓向導幫助采購了一切路上需要的東西之后，就立刻沿著公務往西南方向出發了。

瓦連京將身上的錢都放在了駕駛座位的椅子里。一路上他都不太敢睡踏實，累了就在車里歇一會兒，一只手總是摸著后腰上的托卡列夫。從喀布爾到坎大哈的道路上并不好走，時不時的可以看見被火箭彈掀翻的軍車和坦克，不過好在瓦連京比較幸運，在路上大部分時間他都老老實實的跟在別的汽車的后面，因此倒是沒有遇到地雷之類的武器。

瓦連京找到這名向導，叫做卡西姆，俄語說的不錯，為人也很老實。瓦連京覺得這個小子是個不錯的好幫手，他一想到以后沒準武器的生意會成為一條穩定的財路，就打起了招攬這個向導的想法。

這一路上一共花費了將近四天的時間，由于路況實在是太差。瓦連京的這輛二手車到了坎大哈就被送去了修車廠，瓦連京在蘇軍駐地附近找到了一處居住的地方，他讓卡西姆去周圍打聽一下消息，看看有沒有蘇軍卡車和武器的交易市場。

卡西姆沒花多少功夫就找到了瓦連京所要尋找的地方。說起來，這個地方算得上是本地人和蘇聯人相處的最容器的地方了。雖然兩國在打仗，但是蘇聯人需要多掙些錢寄回家里用以支付日漸高昂的生活物價，而本地人因為所需要的各種商品而只能從蘇軍手中購買，所以一來二去就形成了一個小規模的地下市場。在這里你可以買到蘇聯生產的汽車配件，蘇聯人的槍械等從軍營里流出來的物品。這些物品有一些是從戰場上報廢的車輛上拆下來