第二天，睡了一覺補(bǔ)足精神的陳文浩一大早就來到了廠房處。

站在租下來的這間廠房門口，若是除了陳文浩之外的人在此，肯定會(huì)被廠房?jī)?nèi)的詭異情景嚇到。

內(nèi)部重新裝修過，而且還配備了高精度機(jī)床和自動(dòng)工業(yè)機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備的廠房，看上去已經(jīng)頗具現(xiàn)代化風(fēng)格。

詭異的是，整個(gè)廠房?jī)?nèi)沒有任何操作人員，可是高精度機(jī)床卻在自動(dòng)工作，外表泛著銀白色金屬光澤的零件在高速旋轉(zhuǎn)的刀頭下漸漸成型，冷卻后從成品出口傳送出來，進(jìn)入自動(dòng)傳送帶。

一臺(tái)帶履帶的行走機(jī)器人適時(shí)上前，將金屬錠等原材料運(yùn)送到機(jī)床的材料進(jìn)口，隨著進(jìn)料補(bǔ)充完整，機(jī)床的防護(hù)鋼板再次放下，再次開始了工作。

在廠房的中央，一架造型奇特的飛行器赫然停放著，飛行器的外形比較接近鈍角三角形，有點(diǎn)像一支扁平的三角箭頭。最顯眼的就是飛行器的雙翼與機(jī)身無縫結(jié)合，渾然一體。

飛行器采用的是遠(yuǎn)超地球同類產(chǎn)品性能的新型鈦合金，靜靜地停在那里，折射出朦朧的銀白色的光芒。

飛行器整體已經(jīng)基本完成，現(xiàn)在只有右側(cè)機(jī)身還有一塊沒有封閉，旋轉(zhuǎn)工作范圍達(dá)到270度的自動(dòng)機(jī)器人，在抓取傳送帶上的零件后，會(huì)自動(dòng)進(jìn)入飛行器內(nèi)部進(jìn)行安裝操作。

機(jī)身長(zhǎng)度82米，翼展41米，飛行器自重16噸。小卡適時(shí)地將飛行器的數(shù)據(jù)展示出來，比當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)的長(zhǎng)度略短了些，主要是為了適應(yīng)無人機(jī)引擎的緣故。

陳文浩有點(diǎn)吃驚，他兩天前才將軍用無人機(jī)上的引擎和儀電設(shè)備運(yùn)到廠房，這么一會(huì)時(shí)間，奔月飛行器就快成型了？“怎么造這么快？當(dāng)初我記得你說過大概要兩周的時(shí)間吧。”

從軍用無人機(jī)上獲得了可用的電子設(shè)備，完工時(shí)間縮短了7天6小時(shí)24分。外殼等部分組件從你美國(guó)回來后就開始制造，今天進(jìn)入最后的組裝工序。

“需要我做點(diǎn)什么？”陳文浩圍著飛行器轉(zhuǎn)了幾圈，又圍觀了一會(huì)自動(dòng)運(yùn)行的生產(chǎn)流水線，身上的勘察器也早就自動(dòng)脫離，轉(zhuǎn)變成制造模式，正在融合高性能電池。

你可以清掃一下地面。勘察器正在吸收電池廠送來的首批高性能鋰電池，不用像強(qiáng)化鈦合金那樣三合一的生產(chǎn)，只需將電池中的能量吸收儲(chǔ)存就好，結(jié)果在周邊地面吐了一地的塑料空殼，堆成了小山。

陳文浩立即決定再增添一臺(tái)自動(dòng)機(jī)器人，專門用來清掃地面。

“飛行器這個(gè)寬度，估計(jì)出不了大門。”陳文浩突然想到什么，看著飛行器的雙翼，考慮是不是要找人將大門拓寬點(diǎn)。出了門倒無不用擔(dān)心，廠房離臨近的一條公路只有100多米的距離，而且都是空曠的平地，裝修廠房的時(shí)候他已經(jīng)讓人將這段距離的路面修整過。

這架飛行器不需要跑道，只要從院里的空地起飛就可以了。小卡的解說讓陳文浩感到驚喜，本來還擔(dān)心要上公路滑行起飛容易暴露，這里雖然也是郊區(qū)，但和內(nèi)華達(dá)的戈壁沙漠、江海市的兩地交界處比起來，已經(jīng)算是人煙繁華，門前的這條公路更是從早到晚車流量不斷。

上次裝修時(shí)，從大門通到廠房門的這段路做了遮蔽的頂棚，不過廠房門口的空地縱深長(zhǎng)寬都有十多米，還有一半的區(qū)域不在頂棚的遮擋之下，足夠飛行器的停放。

“起飛的時(shí)候不會(huì)對(duì)建筑造成影響吧？”包圍空地的是圍墻和廠房的一面墻，如果空地中央停放這樣一架飛行器，離圍墻和廠房墻體的距離大概就兩米的空隙，從飛行的角度考慮，幾乎等同于零距離貼身接觸。這個(gè)擔(dān)憂并不是杞人憂天，噴氣式引擎在輸出時(shí)的聲浪和熱量都是傷害力極強(qiáng)的武器。

小卡這次直接將起飛的步驟通過投影發(fā)了過來。

陳文浩這才發(fā)現(xiàn)，之前誤打誤撞讓勘察器吸收了被稱之為“有點(diǎn)初級(jí)”的能量塊，帶來的新功