將要進行的研發計劃

在他的計劃中，航空部分將重點投入大型無人機的研發。他列舉了美國最先進的球鷹無人機的參數航程超過2萬公里，可以球范圍內進行數據傳輸，可以在目標地2萬米高空滯留20個小時進行天候監視，而對比中國最新研制的無人機，航程一項為4000公里，飛行高度和巡航時間也差距頗大。

這方面的巨大差異，關鍵還是在號稱人類工業皇冠上的明珠——航空發動機上，陳文浩并不打算去拼什么大涵道大推力高性能渦扇發動機之類的，那種項目需要的人才和時間都不是他能夠負擔的。最關鍵的是，小西給的資料里，壓根就沒有這種低等級發動機的資料。在他掌握的外星科技中，有著更先進的超大推力電動發動機的技術資料。

而在航天部分，陳文浩設定的研發方向是采用電推進的空天飛機，目標是打造普通人都可以承受費用的太空交通工具。對比的目標是美國私人宇航公司的亞軌道天空飛船，使用的是液態燃料且能重復點火的火箭發動機，可以反復飛行5000次，目前乘坐這種飛船，將人帶到大氣層卡門線（100公里高度）之上，費用是130萬人民幣左右。他希望將這個費用降低到百分之一的水準。

陳文浩看著寫好的這部分內容，不由地深深吸了一口氣，一旦將這份計劃上交，好聽一點，好高騖遠、自不量力的評價是肯定逃不掉的。難聽一點，給個瘋子的稱號也很正常。

在懂行人的眼里看來，他要做的這兩個項目，涉及的許多都還停留在實驗室階段，屬于地球頂尖科技水準的科技，縱是在航空航天科技水準最高的美國，也不敢說直接投入巨資上項目。

資金哪里來？專家哪里來？陳文浩已經可以預見將要被質疑的問題。