“汽油彈！”保盧斯聽了弗雷德的報告后，不假思索的就回答道“如果那是木制浮橋的話，我相信汽油彈會有效！”

應該說保盧斯估計得很準確。

他之所以第一時間就判斷那是木制浮橋，是因為如果不是木制浮橋的話幾乎不可能這么段的時間就搭起五座。

而如果這些浮橋是木制，那么當然就要用火攻。

弗雷德上校馬上就將保盧斯這個想法付諸實施。

火攻至少有幾個好處，比如它可以在河面上持續燃燒，再比如對引燃浮橋或是燒斷繩索，更重要還是投擲燃燒彈不需要太精確……

這一點對于德軍夜間戰斗機來說很重要。

夜間戰斗機的飛行員是超高強度作戰，因為他們不但要應付來自敵人的威脅，比如高射火力或是探照燈。

這其中探照燈聽起來似乎算不了什么，許多人以為它不過就是敵人的照明設備，鎖定目標后好讓高射火力射擊。

事實當然不是這樣。

防空探照燈不僅是一種照設備，它同時也是一種武器。

光柱如果從側面照射敵人駕駛艙的話，高強度的光線不僅會使飛行員瞬間失明，跟蹤時間久一些還會導致飛行員頭暈、嘔吐。

如果此時飛機是在高處平飛的話那問題還不是很大，但如果是低空飛行甚至是在朝目標俯沖，被探照燈的光線壓制那就是九死一生。

在這種高強度的壓力下作戰，就算是最優秀的飛行員想要投擲航空炸彈命中目標是很困難的，何況浮橋的目標還很小。

但是，汽油彈就不需要直接命中目標，飛行員只需要確保汽油彈在差不多的位置爆炸，最好是在上游，然后火勢就會借著河水蔓延，而且還會蔓延成一大片……這對德飛行員是很大的優勢。

戰局果然也是這樣。

德軍飛行員將一個個汽油彈投往伏爾加河上。

此時的德軍飛行員使用的是一種被它們稱為“航標燈”的戰術。

簡單的說就是開始投擲的幾枚汽油彈不指望炸毀目標，只要求在目標附近炸開并照亮河面。

這火光就會為德軍后續戰機一個參照點，就像航標燈為迷失的船只照亮方向一樣，告訴其它飛行員哪里是河面，讓他們能夠目測與河面的距離，然后偵察機再指示以目標為基點的方位，接著就一步一步的將燃燒彈準確的投擲到目標上。

確切的說，此時的德軍還沒有燃燒彈。

或者說，他們的燃燒彈其實是土制燃燒彈……油桶是經過簡單的處理，一面凹陷并且有刻痕，更容易被裂開，然后在投擲前裝上定時炸彈。

這樣的油桶，在砸往地面時往往就因為撞擊裂開，汽油四溢，接著定時炸彈一炸開很快就會將汽油引燃。

如果是對地面進攻時，德軍飛行員還會為了安不加定時炸彈而直接用油桶，之后再用曳光彈或是炸彈轟炸汽油投擲的位置將其引燃。

但在河面上攻擊顯然需要定時炸彈。

那些油桶甚至都是在河面飄浮一段時間，然后轟的一聲炸開……霎時伏爾加河上就火紅的一片，汽油在河面上燃燒并迅速擴散。

毫無疑問，這些火焰會引燃浮橋，甚至有幾枚距離浮橋近的燃燒彈爆開后還引燃了正在浮橋上冒著彈雨運輸的蘇軍士兵，于是一陣又一陣慘叫。

他們的反應大多是往河里跳。

但這其實并不是好的選擇，因為汽油密度比水小是浮在河面上的，也就是說河水里也到處都是火，跳到河里的結果只有兩個要么在河面被燒死，要么潛在水里被淹死。

要在這兩者間做個選擇顯然是痛苦的，而且相當一部份人是在這兩者之間轉換被燒得受不了時潛水，在水里實在憋不住氣時再出