結果舒爾卡是一路在士兵們仰慕的交談中到達卡拉奇的，舒爾卡所在的那列車廂差點都被擠爆了，雖然他們搭乘的車廂彼此不相通，但只要火車一停下，馬上就會有聽到風聲的人從其它車廂跳下來直奔舒爾卡那節車廂，就連舒爾卡也不知道風聲是怎么傳出去的……

后來舒爾卡才知道，是中途有人下車，然后多嘴沖著其它車廂的人叫了聲“嘿，你們知道嗎？舒爾卡同志在我那節車廂！”

“說的是誰？突圍英雄嗎？”

“是的！我還和他握過手呢，他就在那，跟我們一起上前線！”

……

于是消息就一傳十十傳百，很快整列火車就都知道了，即便是車廂已經爆滿了依舊還有人在外面探頭探腦的想往里面塞。

當時舒爾卡就在想，如果德國人的戰機襲擊這列火車的話，僅僅是這節車廂就足以讓飛行員立功了。

不過幸運的是這并沒有發生，舒爾卡總算是安全到達了卡拉奇。

有一點貝利亞倒沒有說謊，前線的戰局的確與之前有些不一樣了。

“你總算回來了！”特魯法諾夫一看到舒爾卡就松了一口氣“我還擔心你在莫斯科享受而忘了我們呢！”

“我的確是忘了你們！”舒爾卡說“但我想德國人了！”

特魯法諾夫和佐洛塔廖夫哈哈笑了起來。

“敵人似乎有些動靜！”接著特魯法諾夫就把舒爾卡拉到地圖前，說道“主要是敵人頓河集團軍方向，最近這段時間他們的兵力得到了增強，并且我們相信他們正在組裝列車炮！”

“列車炮？”舒爾卡疑惑的望向特魯法諾夫。

“是的！”特魯法諾夫點了點頭“雖然他們做得很隱密，但我們的游擊隊還是打聽到了一點風聲，并且估計他們不久后就會完成組裝并投入使用了！”

舒爾卡不由想起了在布列斯特要塞時遭到列車炮轟炸時的情景。

說實話列車炮在這年代其實已經過時了，因為它組裝耗時長、機動能力奇差，對后勤要求很高，比如一門列車炮就需要一個旅另加一個營操作。

所以雖然它的威力驚人，但卻是敵人空中力量的活靶子……那么龐大的一個家伙立在那，幾架轟炸機飛過去隨便投下幾枚炸彈都能讓它報廢。

問題是德國人在制空權上占有主動權。

蘇聯此時的天空雖然不像戰爭爆發時那樣，德國空軍完全擁有制空權，但依舊是德國空軍想保護哪就保護哪，蘇聯空軍基本無法靠近，斯大林格勒的天空是這樣，列車炮附近的空域同樣也是這樣。

所以這巨炮雖然過時，但蘇軍卻依舊奈何不了它。

于是，巨炮就會對蘇聯防線構成威脅。

不管是什么防線，只要一發炮彈過來，即便這發炮彈沒有直接命中，但它爆炸的威力也足以瞬間將防線炸開一個缺口……巨炮精度差，但它一枚炮彈就有8噸到10噸重，這玩意能穿透七米厚的混凝土，30米深的泥土然后在內部爆炸，其震動就足以致命。

德國人就曾經在塞瓦斯托波爾要塞用上這種巨炮，然后硬生生的把要塞的地下炮臺一個個敲開。

可想而知，如果讓這種炮成功組裝并對蘇軍防線發起進攻的話，德軍將瞬間砸出缺口然后利用空中優勢掩護著坦克從缺口蜂涌而入使蘇軍防線迅速崩潰。

就算蘇軍有卡拉奇防線也不例外……巨炮炮彈一發過來，不管是什么碉堡什么建筑都要倒下一大片。

“或許我們可以考慮主動進攻！”佐洛塔廖夫看著舒爾卡，說道“我的意思是說，在這種情況下防守越來越危險，那就只有進攻一個選擇了，或許我們的反攻能迫使敵人的列車炮撤離！”

這個可能佐洛塔廖夫已經跟特魯法諾