幾千民夫正在熱火朝天的挖河，研究院開出的價碼，讓這些夏收后有些空閑的農民們十分興奮。每人每天管兩頓紅薯糙米粥加時蔬的大鍋菜，還有個窩棚遮擋風雨，管吃管住的情況下每月還有一兩五銀子拿。這對于靠天吃飯沒有多余進項的農民來說可是不小的誘惑。在他們身上姜田仿佛看到了自己老家那些活躍在各種建筑工地上的農民工，幾百年來或者說千百年來，中國農民樸實勤勞的一面似乎從沒有改變過。

姜田的設計規劃當中，不僅是要有一條筆直的試驗水道，同時岸邊還有大量的輔助設施，尤其是以平行滑動的龍門吊以及造浪設備等最為復雜，所以姜田也知道自己未必能親眼見證世界上第一個專用船舶試驗基地的竣工落成，還有個令人遺憾的問題是，眼下這些速成的技術人員水平參差不齊，很難保證在沒有姜田的指導下發揮應有的作用。一個月的時間里，各種有用的沒用的，傳統的新奇的船型被這幫人反復試驗，好像玩船模這件事本身就很吸引人，至于他們總結出了什么，至少姜田是沒抱任何希望的。然后考慮到自己的時間緊迫，不可能真的在這里滯留不歸，所以姜田只好裝作匯總資料的樣子，將這些天來他們試驗的各種數據都翻看了一遍，然后就下達了新的研制命令。

“這段時間你們也試驗過不少的船型，應該已經對各類船舶有了一個系統的認識，現在我這里有三個研制目標，你們可以自由選擇主攻的方向，我要求要在一個月之內見到你們的設計圖紙。”

姜田下令研制的三種船目的性都很強，這第一種就是一艘遠洋貿易兼顧一定軍事用途的大型快速帆船，要求是船速在滿載時最快要超過每小時三十公里，換算成西方的說法就是要達到17節，這種速度已經足夠擺脫世界上絕大多數海盜與戰艦的襲擊，同時為了滿足遠洋需求，船只排水量還不能小于600噸！看見這個要求之后，很多人都有種望而生畏的感覺，別說是他們并沒有制造大型船舶的經驗，就算有這個指標也是很難達到的。另一種就簡單一些了，主要用于近海沿岸貿易與運輸，船速能達到每小時18公里就行，基本上屬于十節的最大速度，但是裝載量必須要大，而且十分堅固。最少也要達到噸的排水量！這款船只除了可以進行民用貿易之外，只要稍加改裝，還能作為軍用運輸艦使用。而第三種船就有點讓人摸不著頭腦了，因為指標上明確的寫著，此船將成為未來中華海軍的旗艦，滿載排水量到達2000噸！布置舷側炮位達到100個！最大航速不得低于12節，并且盡可能的減少操作人員數量。具有被擊中非致命要害而不沉的安性……

“這個……”鄭鴻銘看著標書倒吸了一口冷氣“若是此船真的能建造出來，的確當得起中華旗艦的名頭，可是就以咱們的能耐……”

讓一個技術員承認自己無能，這可是相當困難的事情，但姜田提出的標準的確是讓所有的研究員有種無力感，那種可以開到十七節的遠洋艦船也就罷了，八百噸的貨船也可以將福船的船型改改。唯獨這2000噸的戰艦讓人無法接受，也許當年鄭和的寶船能符合噸位的要求，改造一下也能裝下這么多的炮，可最大速度這一項絕對屬于癡人說夢！

“怎么沒信心嗎？”姜田好笑的看著自己這個下屬“你要相信我不會隨隨便便的獅子大開口，但是也沒規定你們在幾年內就造出這艘船吧？只是讓你們按照這個標準去設計一條戰艦，并且將已知的各種難題在圖紙上予以解決而已。”

鄭鴻銘咬著牙點了點頭，說實話他連畫出圖紙都沒有信心，但是人家說的明白，這不過就是考驗一下你們的創造性思維，至于成熟不成熟的反正也不是現在就造出來。然后這群速成班出身的研究員就開始了自己的畢業設計，出乎姜田意料的是，噸運輸艦最為簡單，可是選擇設計這條船的人卻寥寥無幾。一問原因，大家伙都覺得設計