紐約。

曼哈頓。

這里被稱為世界的中心，從上個(gè)世紀(jì)開(kāi)始，它就成為了美國(guó)的中心。從二次以后，它跟隨著美國(guó)國(guó)力的強(qiáng)大，慢慢的擁有了現(xiàn)在的地位。

有人曾經(jīng)統(tǒng)計(jì)過(guò)。

自從第1次世界金融危機(jī)出現(xiàn)以來(lái)，所有的投資商品當(dāng)中。

唯一能夠在在年化收益回報(bào)率上，每年都能穩(wěn)定在5以上，并且連續(xù)持續(xù)50年以上的東西，就只有——曼哈頓的房子。

尤其是中央公園附近。

那寸土寸金的地方，更是價(jià)值連城。如果真的有錢的話，只是單純的想當(dāng)一個(gè)富家翁，不需要去折騰那么多，只要在曼哈頓盡情的買房子就可以。

前提是你付得起房產(chǎn)稅。

然后在多年以后，便可以慢慢的賣房子回本。不用擔(dān)心金融危機(jī)，也不用擔(dān)心股價(jià)。因?yàn)檫@幾十年的歷史已經(jīng)驗(yàn)證了，不管股災(zāi)和金融危機(jī)再怎么發(fā)生，曼哈頓的房子就是不會(huì)貶值。

就算是貶值了。

過(guò)個(gè)一兩年也能以幾倍的速度給你漲回來(lái)。

亞伯就是來(lái)到了這樣的曼哈頓，他從肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)下飛機(jī)以后，就讓附近的出租車送自己去最近的租車公司。

美國(guó)的租車公司從50年代開(kāi)始就非常的繁華，這是一個(gè)生長(zhǎng)在車輪上的國(guó)家。離開(kāi)了汽車，美國(guó)人的生活質(zhì)量會(huì)下降幾十個(gè)檔次。

從各種新車到各種二手車的交易市場(chǎng)的成熟，是世界上其他國(guó)家，就算是發(fā)達(dá)國(guó)家也比不了的。

其中租車市場(chǎng)。

也非常的繁華，亞伯付了錢以后，很快就租到了一輛最新上市的林肯城市。

林肯這個(gè)牌子，在美國(guó)人心目中的地位和凱迪拉克差不多。都是屬于典型的美國(guó)豪車，在國(guó)際上賣的不怎么樣，但是在聯(lián)邦境內(nèi)的銷量卻一直都很好。有許多本土的富豪，尤其是那些來(lái)自比較保守的州，比如德克薩斯州這樣地方的富豪們。

他們最愛(ài)這些車。

比如亞伯的便宜老爹，他除了奔馳以外，最愛(ài)的就是林肯。家里的車庫(kù)里面，有不下5輛林肯。

亞伯不大喜歡未來(lái)的豪華車三大馬車bba，他也不怎么喜歡勞斯萊斯，他喜歡各種跑車的樣子。

但是幾乎所有的跑車都是樣子貨，看起來(lái)酷很爽，開(kāi)起來(lái)也很爽，利用它來(lái)泡妞更爽。但是真的用來(lái)通行的話，那所謂的運(yùn)動(dòng)桶式座椅，很快就會(huì)讓你腰酸背痛。

剛好他去的租車公司剛剛到貨這輛林肯城市1990，是今年才在北美上市的最新的林肯的豪華車型，他抱著嘗嘗鮮的態(tài)度，就租下了這輛豪華車。

作為一個(gè)偽車迷的角度，亞伯覺(jué)得林肯城市的外觀相比他的便宜老爹愛(ài)德華車庫(kù)里面的一輛林肯費(fèi)雷特伍德要收斂、時(shí)尚許多。在城市的尾燈上還特意的鑲嵌了林肯的標(biāo)志，來(lái)突出旗艦車型的身份。

這款車長(zhǎng)、寬、高分別為556019841440的車身尺寸為它帶來(lái)了相當(dāng)寬敞的內(nèi)部空間，雖然軸距只有98，但車內(nèi)的縱向腿部空間也很寬敞。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和排量，這個(gè)年代的美國(guó)車在這方面實(shí)在是不值一提。

和后世那些動(dòng)輒14 、15，16的渦輪增壓引擎隨隨便便都可以爆發(fā)150馬力以上相比，這輛車使用了一款49升v8發(fā)動(dòng)機(jī)，但只有區(qū)區(qū)150馬力……

150馬力是什么概念？

破球告訴了亞伯，后世未來(lái)的本田飛度，15l四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力就有11匹，比這個(gè)49l的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了那么多的排量，少了一半的缸。

但是卻馬力只少了19匹……

雖然這個(gè)時(shí)代的各種汽車，大部分馬力都不怎么樣，排量還都很高。

隨著世界各國(guó)對(duì)綠色環(huán)保的需求，各種大馬力的汽車開(kāi)始落幕。在強(qiáng)大的環(huán)保壓力下