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就在馬周一行人離開(kāi)大營(yíng)后不久，李靖也派出了快騎飛速奔往長(zhǎng)安。

論速度，軍中的快騎是無(wú)人可比的。

自身攜帶三匹速度最快的戰(zhàn)馬，背后插著四支掛有李靖名字的將旗，一路驛站全程綠燈，所過(guò)之處，無(wú)人敢擋。

各驛站大老遠(yuǎn)的看見(jiàn)這種形式的快騎，都必須要在最短時(shí)間內(nèi)將本驛站最好的快馬牽出來(lái)準(zhǔn)備好，同時(shí)在馬上備好傳令兵所需的食物以及淡水。

傳令兵至驛站門前，換馬而不入，繼續(xù)奔往下一站，這個(gè)時(shí)候驛站才會(huì)根據(jù)傳令兵留下的戰(zhàn)馬信息進(jìn)行登記。

這是一條完整的物流等級(jí)信息，下一個(gè)驛站登記上一個(gè)驛站的信息，最終所有驛站的信息都能對(duì)上，其中包括了中間的時(shí)間。

而現(xiàn)在唐朝的驛站系統(tǒng)還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到巔峰時(shí)期，特別是在北部稍微偏遠(yuǎn)一些的荒涼地區(qū)，根本無(wú)法做到二十里設(shè)置一個(gè)驛站。

所以在這片區(qū)域內(nèi)，傳令兵往往是帶著三匹馬，途中自行更換，到了下一個(gè)驛站直接更換三匹戰(zhàn)馬。

唐朝官方規(guī)定普通信件一天必須行走一百八十里，最快的則要求日馳六百里，如果是這個(gè)速度的話，李靖派出的這個(gè)快騎，就算考慮到天氣因素，最遲第三天日落前也要把這封信送到長(zhǎng)安。

但那樣做的話，基本意味著這是負(fù)責(zé)送信傳令兵的最后一次任務(wù)了，此次任務(wù)過(guò)后，整個(gè)人就徹底的廢了。

四支小旗，意味著日行四百里，這讓傳令兵能在途中稍稍的休息一下。

不過(guò)按照慣例，在前段路程的時(shí)候是不會(huì)休整的，怕的是耽誤路程，后面如果時(shí)間還寬裕，會(huì)稍稍休息半個(gè)時(shí)辰補(bǔ)個(gè)覺(jué)什么的。

當(dāng)然，這種機(jī)會(huì)并不大，就算是日行四百里，也幾乎是要日夜兼程了。

從定襄趕往長(zhǎng)安，這名傳令兵用了兩天半的時(shí)間，進(jìn)長(zhǎng)安的時(shí)候他幾乎是睡著的狀態(tài)，不知道從哪個(gè)驛站要來(lái)的繩子將自己捆綁在馬身上防止跌落。

模樣雖然很慘，但一路上他卻擁有最高的通行權(quán)，背后掛著的那四面小旗就是尚方寶劍。

至于發(fā)生車禍?zhǔn)裁吹模退阕驳降氖欠啃g，長(zhǎng)孫無(wú)忌這等人物，那也只能抱歉，為了維護(hù)規(guī)矩，皇帝也得忍痛處罰他們，雖然不可能是最重的處罰。

所以別看長(zhǎng)安二世祖挺多的，但見(jiàn)到這種背后插旗的大佬們一個(gè)個(gè)還是能慫多遠(yuǎn)就慫多遠(yuǎn)的，誰(shuí)敢站出去皮上那么一下，等待著他的只有斬頭這一條路可走。

御書房，剛剛結(jié)束了小會(huì)的李世民便聽(tīng)到了來(lái)自定襄道的四百里加急。

李世民微微皺了皺眉頭，將在外，軍令有所不受，這個(gè)道理他很清楚。

所以打一開(kāi)始，他就全權(quán)托付給了李靖，甚至還賜了他一把尚方寶劍，所以一般的事情，李靖用的是普通的驛馬進(jìn)行傳遞的。

四百里加急是個(gè)有意思的選擇，意味著這件事情可能不是十萬(wàn)火急，但也真的很著急。

難道是突厥那邊發(fā)生了什么異常？

“把房相他們召回來(lái)！”李世民朝著門外吼了一聲，隨機(jī)拿過(guò)裝有信件的竹筒，上面有火封，一面印有馬上飛遞四個(gè)完整的字跡，一面印有李靖兩個(gè)字。

檢查了下兩面的封口，確認(rèn)都是完整的，李世民這才點(diǎn)了點(diǎn)頭“扶他下去休息，賞！”

具體賞賜什么不用李世民親自去開(kāi)口，除非是他心情好，指定了賞賜，不然的話都會(huì)按照提前制定好的賞賜進(jìn)行封賞。

拆開(kāi)加急信件，李世民瞪大了眼睛，仔仔細(xì)細(xì)的看了三遍，一遍又一遍的確認(rèn)，怎么也看不出半點(diǎn)問(wèn)題，這封信的確是李靖寫的，字跡印章暗語(yǔ)什么的都對(duì)，但為什么自己就是不相信這信上的內(nèi)容呢？

“陛下，可是前線有變？”房玄齡等人匆忙折返了回來(lái)，路上詢問(wèn)了下原因，知道是李靖發(fā)回了急報(bào)