千里鋪最熱鬧的地方還是在鐵路建設工地，自從東麻鐵路貫通以后，從千里鋪到芷郁鐵路的支線就成了目前鐵路建設的重點工程，工程建設力量往這一塊傾斜的力度很大。

冷春山一行來到正在建設橋梁的施工現場，麻河上的幾個橋墩已經露出水面，臨時碼頭正在卸載一批鋼材。

“委員長，這一批鋼材是從五大湖地區(qū)裝運過來的，那邊的鋼材冶煉和運輸已經進入正軌了。”丁俊懷跟冷春山解釋鋼材的來歷。

“很好，很好，這樣一來美河地區(qū)的鋼鐵供應可就緩解不少，鐵路可是用鋼材的大戶啊。”冷春山高興的說道。

“是，我們盡量在五大湖地區(qū)采購鋼材、鐵軌，未來圣勞倫斯河流域的鐵礦開采還得加強呃。”丁俊懷趕緊表功。

“正好安排大量的移民過去，依托煉鐵工業(yè)，盡量多的安置移民，這是一盤棋啊，不過我們已經具備一切條件，接下來推進就行了。”冷春山說道。

遠眺著河中間的橋墩，冷春山表現出興趣，“這個橋墩建設起來費不費事啊？”

“挺費事的，我們要在枯水季先做出圍堰，排干圍堰中的水，然后建設基座，基座都是使用鋼筋混凝土澆筑的，而不是一般的石頭堆砌，基座澆筑完成后，在基座上建設橋墩，再拆除圍堰。非常費工。”丁俊懷介紹。

“嗯，這么高的橋墩，施工的時候一定要注意安全啊！”冷春山告誡。

“沒辦法，為了麻河能通航大一點的船只，橋墩必須建設得高一些，這樣一來，工程造價也提高不少，我們嚴格實施工程建設中的安全規(guī)程，避免出現安全事故，這是有制度管控的。”丁俊懷對此非常明白。

眾人就在麻河邊上，對著正在施工的鐵路建設現場感懷了一番，便結束了此次視察，回到了千里鋪鎮(zhèn)里。

第二天，專列繼續(xù)往下游行去，這一路的路況要比上一段平整得多，而且并不是一直沿著麻河行駛，基本上是東南西北走向的直線，直到麻河和美河交匯處的麻陽鎮(zhèn)。

這段路程較遠，專列走了三天才到，因為安全保衛(wèi)的需要，專列都是白天行駛，晚上休息，所以就慢一些，如果火車能夠晝夜行駛，估計兩天也就到了。

麻陽鎮(zhèn)已經是美河大平原的中心地帶，放眼望去，一片巨大的平原綿延到天盡頭，真是一個美麗富饒的地方啊。

鐵路的終點就是麻陽鎮(zhèn)，但是火車站在美河的西岸，緊鄰美河碼頭，從這里下火車，就能直接去碼頭換乘客輪。

美河的水量可不是麻河一個級別，這里的江面差不多有一公里的寬度，足以通行所有型號的內河船舶，而在美河和麻河的岸邊，全是開墾出的田地，地里都長著綠油油的莊稼。

“好大的一片大平原啊，這可是王霸之基，”冷春山站在美河邊上，看著河對岸大片的土地感嘆著，“這要是全部開墾下來，得養(yǎng)活多少的人口啊。”

眾人一路過來，已經習慣了冷春山的感慨了，自從火車離開山區(qū)，冷春山的目光就如醉如癡，看著富饒的土地，嘴里都快流下口水來。

冷春山是第一次來到美河流域，難免有如此表現，同行的趙鑫就不一樣，他都來過多少次了，對此習以為常。

“委員長，美河的中下游平原比這里更富饒哈，你們家小子當過鎮(zhèn)長的地方，當地的牛蛙有籃球那么大，好吃得不得了。”趙鑫夸張的說道。

“如今鐵路開通，估計大伙往后在西京就可以吃到鮮美的牛蛙火鍋了。”

趙鑫的一席話，讓某些貪吃的食客心里又該癢癢了，李文山在一旁攛掇，“那我們這一次過去一趟，去嘗嘗當地的特色如何？”

“那怎么能行，我們這一次主要去五大湖地區(qū)考察，那不是南轅北轍了么？”

“對。對，咱們辦正事要緊啊。”