搞訓(xùn)練啊，等著吧等著吧，別吵吵了。”這是勸同行的。
“空軍飛行訓(xùn)練這是，早說嘛，話不講清楚這機(jī)場也真是的！”這是抱怨機(jī)場做事不行的。
“急個(gè)錘子哦，安逸哈！”這是訓(xùn)斥他人的。
不多時(shí)，陷入人民群眾汪洋大海里的航司地服小姐姐們終于可以松了口氣，呼吸都順暢多了呢。
候機(jī)廳的秩序很快的就恢復(fù)了平靜，大家都在耐心地等著，有的打起電話來給老婆說老婆我遇到空軍搞訓(xùn)練了，什么，我看不到空軍的飛機(jī)啊，傻婆娘那是咱們老百姓能看的嗎懂不懂保密，別瞎問啊，等著吧，今天來不及就改簽唄無所謂。
有的則跑道邊上去伸著脖子往外場看往天上看試圖看到一架讓人熱血沸騰的新式戰(zhàn)機(jī)。一個(gè)必須要承認(rèn)的事實(shí)是，自從四代機(jī)首飛后，人民群眾的自豪感更強(qiáng)了，底氣足腰桿子硬走路都帶著風(fēng)。
一兩萬人的航站樓一下子全都恢復(fù)到了平常的狀態(tài)。
李戰(zhàn)并不知道為了確保他不會(huì)在空中受到非自然因素的任何可能存在的干擾，地面部分已經(jīng)做了大動(dòng)作。同時(shí)為了提高迫降的成功率臨時(shí)征用了三流機(jī)場的所有跑道。
成洛馬機(jī)場只有一條跑道，沒有其他選擇。而三流機(jī)場有兩條跑道，空間更大余地更大。就算是滑到滑行道甚至平行公路也比沖出外場來得好。三流機(jī)場還有一個(gè)優(yōu)勢——李戰(zhàn)轉(zhuǎn)彎過來之后是要先經(jīng)過三流機(jī)場才能回到本場的，也就是說三流機(jī)場更近一些，盡管只有十幾公里。
李戰(zhàn)以超音速的姿態(tài)一頭扎進(jìn)了高原山區(qū)那臺(tái)寬度達(dá)百余公里的積雨云里。底下是平均海拔四千多米的高原，最高峰接近六千米，也就是說進(jìn)山后李戰(zhàn)只有兩三千米的高度了。
這樣的高度對正常飛機(jī)來說是有很大機(jī)動(dòng)余地的，可是對于一架動(dòng)力系統(tǒng)失靈且保持著每小時(shí)1988公里空速疾飛的飛機(jī)來說就是一種噩夢了。
能見度瞬間降低，李戰(zhàn)不得不開啟雷達(dá)對前半球進(jìn)行掃描，以求提前獲知前方情況提前做出規(guī)避。在飛機(jī)出現(xiàn)失靈狀況的情況下他不能把所有的信任都放在高度儀上，必須要綜合各方面的數(shù)據(jù)做出準(zhǔn)確的判斷。
進(jìn)山不久李戰(zhàn)就明顯感受到了顛簸的強(qiáng)累，氣流非常亂，飛機(jī)超音速飛行的晃動(dòng)比音速以下更加劇烈，甚至遇到強(qiáng)側(cè)風(fēng)的話整個(gè)飛機(jī)的姿態(tài)會(huì)被破壞造成更嚴(yán)重的后果。
李戰(zhàn)右手穩(wěn)穩(wěn)的小幅度掰操縱桿，同時(shí)小心翼翼地蹬舵，施加力氣非常謹(jǐn)慎。他要做到保證飛機(jī)姿態(tài)相對穩(wěn)定的情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，因此操縱幅度必須要控制在很小的量之內(nèi)。
這是他為什么完成掉頭需要多飛一百公里的原因。另外他還要考慮到燃油的情況，使得他不得不在兩個(gè)因素之間做一個(gè)平衡，而且這個(gè)平衡必須要十分精準(zhǔn)，否則就會(huì)出現(xiàn)燃油耗盡卻飛不到機(jī)場或者燃油沒耗盡飛過頭，兩種情況都會(huì)倒是迫降失敗。
地面的努力還在繼續(xù)，易小易建議臨時(shí)征用三流機(jī)場還有一層用意——李戰(zhàn)多了一個(gè)距離不遠(yuǎn)的可以選擇迫降的機(jī)場。
陳銘舉一反三，馬上聯(lián)系方圓五十公里內(nèi)的所有機(jī)場，空軍的地方的，只要能起降戰(zhàn)斗機(jī)的都進(jìn)行了聯(lián)系。最后通過軍區(qū)空軍值班室迅速完成了臨時(shí)的征用。
這個(gè)時(shí)候陳銘稍稍放心了一些，他呼叫李戰(zhàn)，“洞幺！我們臨時(shí)征用了本場周邊五十公里內(nèi)的所有機(jī)場，方圓五十公里機(jī)場為你開放！你可以根據(jù)具體情況選擇任何機(jī)場進(jìn)行迫降！記住了，你要先回到第二試飛空域確認(rèn)情況才進(jìn)行迫降！”
李戰(zhàn)明白陳銘的用意。
因?yàn)橛兄冗M(jìn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備，許多試飛數(shù)據(jù)是會(huì)實(shí)時(shí)傳輸回地面的，現(xiàn)在已經(jīng)不再需要依靠飛行員用腦子記錄數(shù)據(jù)回到己方反饋給技術(shù)人員了。因此試飛員完全沒有必要為了保住飛機(jī)保住試飛數(shù)據(jù)以身涉險(xiǎn)。
先回到第二
