定的！

老酒鬼想的沒錯，林向北確實沒有上頭，可能重新駕駛職業賽車，讓他心情激動跟興奮，但遠遠達不到上頭的標準。

至于現在的車速，對于林向北來說也沒什么，如果換做上輩子開的f1賽車，恐怕此刻的時速早就已經突破200kh了。

沒有老酒鬼想象中的漂移過彎，林向北依然按照自己的習慣，從彎道外側切入，然后幾乎完美的找準了彎心位置，一道優美的弧線劃出來，這輛賽道版三菱evo，用著不可思議的速度從c字彎里面沖出來。

從始至終，林向北都沒有任何減速的跡象，而且過彎路線選擇的精準無比，車速堪稱到達了彎道的極限！

如果說之前徐朗還對林向北抱著懷疑跟考驗的態度，那么這個操作出來，簡直可以說把他給震撼到了。

切線過彎不難，實在不怕死的話，全油門也能高速入彎。但是業余跟職業之間的差距，并不是靠著不怕死的速度就能彌補，而是對于細節跟極限的把控。

毫不夸張的說，就剛才林向北的過彎操作，徐朗認為就算換做自己來開，估計都無法比林向北做的更好！

之前得知林向北在東海國際賽道上，甩了大眾222職業車手4秒多，徐朗還一直在疑惑，這小子到底是怎么做到的。

就算對方只是個新秀杯冠軍，但好歹也是同齡人中的佼佼者，否則是無法得到大眾222這種頂級車隊簽約的。

現在徐朗明白了，林向北這小子的場地水平，幾乎堪稱是國內頂尖。

徐朗相信賽車天賦，也明白這個世界上有著許多常人無法理解的天才車手，但是當林向北的車技擺在眼前的時候，老酒鬼都有點懷疑人生，這個世界上還真的有人可以天才到如此地步嗎？

林向北并不知道自己過彎車技，給老酒鬼帶來了多么大的震撼，不過這其實也算是必然會發生的事情，就算林向北自己想要低調，但奈何實力不允許啊！

隨著這段幾百米的鋪裝柏油路面跑完，很快林向北來到了砂石路面，這次出現在他面前的，是一個九十度的直角彎，而且彎道兩邊還擺放著輪胎墻。

這種直角彎道想要用切線方式高速過彎，幾乎是不可能的，而且砂石路面抓地力不行，速度過快就很容易打滑，漂移就成為了唯一選擇。

老酒鬼這個時候把目光從前方挪到了林向北身上，他想要看看這小子，漂移過彎的操作是否能達到他切線過彎的驚人水準。

如果有的話，那么徐朗只能用四個字形容林向北——天才車手！