人們可能會討厭一下比較囂張狂的人，但絕對更討厭沒有擔當賣隊友的人。

無論怎么樣，明天林向北都會跟韓涵以隊友的身份，并肩征戰roc國家杯。如果他為了避免這種話題，給自己帶來負面影響，而選擇撇清關系，那才是真正讓人看不起的舉動！

并且身為一名職業車手，個性跟狂妄是必須要有的東西，林向北跟韓涵的回答，讓很多人看到了中國賽車的希望。

甚至就連同接受采訪的韓涵，都下意識的打量了林向北一眼，他都沒有想到這個不怎么熟人的新人“隊友”，會選擇在這種話題上面撐自己。

以韓涵的智商，這種言論會造成什么后果他很清楚，但因為清楚就不敢說，這不是韓涵的性格。

同時他相信，林向北也很清楚贊同自己回應會帶來什么后果，畢竟中國的足球圈子，遠遠不是賽車圈子能比的。

如果車手形象太差的話，可不單單口嗨被指責兩句那么簡單，未來的冠名、贊助甚至車隊合同，都會受到極大的影響。這就跟很多藝人接代言合同，里面都會注明一條出現丑聞，將立即終止合同并且賠償是一樣的。

自己還有著作家身份，就算得罪人也沒為什么，林向北卻是一個新人，除了加入龍之隊外什么都沒有，他卻敢如此豁出去，是個爺們！

采訪后面還繼續了一段時間，不過話題已經形成，后面說再多都達不到韓涵那一句話的熱度。

當兩名車手從選手通道離場的時候，韓涵并排走在林向北的旁邊，猶豫了一下還是開口說道“其實你不用對我的言論表態的。”

“不是對你的言論表態，而是我也這么覺得，難道你會認為我們明天一場都贏不了嗎？”

林向北笑了笑，只能說記者問的不是自己，否則引發爭議的就不是韓寒了。

“你覺得我們明天能贏？”

“我們必然能贏！”

對于任何一場賽事，哪怕對手是舒馬赫、漢密爾頓這個級別的神級車手，林向北依然會用著戰勝對手的心態去跑！

說完這句話后，林向北就朝著自己車隊維修房走去，徒留韓涵站在原地看著自己背影。

維修站的眾人慣例祝賀了兩句，就沒有太多的表示，可能今天晚上的勝利跟驚喜實在太多，已經讓他們有些麻木。另外一點就是這個中國車王頭銜，其實還是有點水份的，畢竟不是什么積分正賽。

c國家杯世界“王中王”，真認為就比f1世界冠軍要強的道理是一樣的。

這邊比賽完林向北回到酒店，另外一邊程龍正在跟幾位國內車企的大佬們吃飯。

如果說林向北贏下陳叢夫，吸引了齊瑞集團董事長的注意，那么當他戰勝韓涵，拿到中國車王頭銜，幾乎所有中國車企都把目光放在了他身上。

畢竟現在龍之隊還沒有跟哪一個廠商正式合作，說不定可以組建聯合車隊，就如同后世rc頂級半私人車隊sort一樣。

不過對于技術合作，乃至聯合車隊這種，程龍還是保持著比較謹慎的態度，他更傾向于冠名贊助。

原因也很簡單，那就是目前國內車企的研發實力，著實不怎么樣。

哪怕就是拉力賽最強的齊瑞a3，也就在國內16l賽事里面玩玩，放在國際上20l組，不說面對目前最頂尖的標致206、雪特龍ara（塞納）、福克斯rc這種。

、斯巴魯sti、豐田卡羅拉rc這類車，又敢說在底盤跟技術上能打贏？

說實話，就連林向北現在改裝的那輛斯巴魯，08年在rc賽道上都已經垂垂老矣，最終選擇在09年退出征戰了十幾年的rc賽道，與三菱evo這對日本雙子星雙雙落幕。

原因除了資金上面不足外，技術也確實跟不上歐洲場上的步伐，國內這方面就更是落后了。