趙維被兩個老相公給教育了，運河不是不能修，而且并沒有他想像中的那么難。

雖然丟了“技術(shù)型寧王”的招牌，但也讓趙維意識到了一個嚴重的問題。

那就是，后世的見識對他來說是財富，也是一種桎梏。

他見過巴拿馬運河，自然而然的認為那條運河就應該是那個樣子的，無論什么時候都是那個樣子。

可實際情況是，大宋雖然沒有后世那么強大的技術(shù)能力，卻也不是笨蛋。

不能造超大級船閘，那就分割成一個個小船閘。不能實現(xiàn)幾十上百艘海船的一次性通過，那就一次過一條、兩條唄。

為什么一定要按后世的樣子去修呢？這個時代有這個時代的想象力，巴拿馬運河也應該是這個時代的樣子。

等于是，趙維被自己的“見識”給困住了。而且還有一層更為深刻的認識。

那就是，從他來到這個時空開始，這個時代就已經(jīng)走向了一個未知的旅程，歷史的軌跡正如脫韁野馬一般嘶嚎而去。

一切...都不一樣了。

比如，十三世紀末的熱氣球。比如，比西方文藝復興還要早幾百年的科學大爆炸。比如，遍布漢人痕跡的美洲大陸。比如，已經(jīng)箭在弦上的世界局勢。

歷史回不去了，這個世界也因為他這個混混回不到從前的軌跡。

那么，他再用后世的眼光，用后世的思維去審視這個世界，又會產(chǎn)生多少偏頗呢？

趙維不知道，也不敢去想。

他的出現(xiàn)，使時代脫軌，并踩死了油門踏板。

這是好事，起碼大宋還活著，漢人還有機會從蒙古人的黑暗時代里走出來。

但是，趙維的見識畢竟有限，一個人的能力也無法讓這個世界完美的加速，必然出現(xiàn)有些地方光速發(fā)展，有些領(lǐng)域卻躊躇不前。

這又未必是好事，若干年后，一個畸形的世界必然應運而生。

到時，回首再看他趙維，到底是時代的偉人，還是文明的罪首，也許只能交給后人來評說了。

趙維有了警惕，但也管不了那么多了，總不能什么都不做吧？

這是個大問題，不但歷史回不去了，而且，他這個穿越者在某些方面也無法再用后世的見識去套用了。

他不再是無所不能的寧王了。

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言歸正傳，巴拿馬運河。

不，現(xiàn)在應該叫扶桑大運河，說修就修。

趙維說他不管也就是服軟，那陸秀夫和蘇劉義登時撒開了歡。

修！多大個事兒？

大宋現(xiàn)在要技術(shù)有技術(shù)，要人有人，要錢有錢，修條河不跟玩一樣？

勒令工部王仲林一年之內(nèi)拿出修河方案，并且動工。

逼的王仲林想上吊。

玩呢啊？一年拿出方案？殺了他算了。

相公一張嘴要修河，也確實不缺錢不缺人。可是，哪像他們想的那么簡單？

別看就一百多里的河道，修在哪要勘探吧？而且不能是簡單的勘探一個地方，要把中美洲轉(zhuǎn)個遍，找到一條最優(yōu)路線。

勘探完之后要設計河道，設計船閘，要計算工程量，做預算，調(diào)集物料，征召民夫，哪一項都是細活兒，一年哪夠？

可是不行，蘇劉義說了，一年拿不出一套完美可行之方案，你這個工部侍郎干脆也別干了。

這點事兒都弄不明白，還干什么干？

嚇的王仲林連夜帶著勘探的官員和技工坐上熱氣球就走了，臨走之前還給老婆孩子留了遺書。

囑咐兒子，千萬別當官，大宋的官不是人干的活。

是的，王仲林算是豁出去了，