“這個飛機起動發動機不使用APU嗎？”徐顯記得有很多戰斗機還是使用APU幫助起動的，C16怎么就不需要了？

“APU？你是說輔助動力組件？這架飛機沒有那玩意，APU的話CA18戰斗機的起動倒是使用了APU，那架戰斗機的發動機起動倒是跟你們客機很像。”葉青對于各類戰斗機的情況如數家珍。

“CA18？多了一個字母？”徐顯發現現在的這架飛機型號是C16，而葉青剛才說的戰斗機型號卻是CA18，型號前綴多了一個A。

“哦，你說這個啊！”葉青笑道：“CA18又叫C/A18，準確來說，這型戰斗機并非單純的戰斗機，而是戰斗攻擊機，兼具一部分攻擊機的功能。不過，我們平時順口都會叫C18，沒那么準確。”

“哦哦！”徐顯點點頭，算是漲知識了。

“哦啥呀！剛才指給你看的噴氣燃料起動開關呢，撥到起動模式，咱們開始了。”葉青催促道，時間緊迫，哪里還能磨磨唧唧的。這要是在這兩個小時內能把一些地面起動的程序搞明白，那就算是不虛此行了。

徐顯也不是那種扭扭捏捏之人，找定噴氣燃料起動開關，頓了一下，稍稍分辨，便是將開關撥到起動位。

這一下，飛機便是開始出現一陣陣低沉的喧鳴，仿佛一頭沉睡的巨獸逐漸睜開了惺忪的睡眼，其中積蓄的能量似乎即將要迸發出來。

“這時候，觀察發動機轉速表，轉速到20的時候，將油門提到怠速位，油門就在你左手邊，發現沒？”葉青跟徐顯說道。

這個小小的駕駛艙內，就兩個明顯的桿，一個是操縱桿，一個是油門桿，一個在中間處，一個在左手邊還是很好分辨的。

噴氣燃料起動開關的起動模式有點兒類似于客機的起動機的功能，先期帶動發動機進行起始的低速轉動，等到轉速達到某一數值時，在進行注油，油門到慢車位就是開始進行然后注入了。

葉青所說的怠速位和徐顯比較習慣的慢車位的說法其實是一個意思，只是個人習慣用法不同。

剛才說過，油門分為慢車檔位，中間檔位，最大檔位以及加力一檔和加力二檔，慢車位就是最小油門的狀態。

葉青補充道：“油門就提到慢車位啊，千萬不能往上在推了。推了的話，咱們兩人全要出大事。”

剛剛機務在同意葉青說的發動機起動要求時，特意說了油門必須限制到慢車位。因為是機庫，不是試車位，要是在試車位，那推力限制就沒那么大了。

洛航工業的飛行基地雖然不算是軍隊編制，可是也差不了太多了，在軍隊紀律是最重要的，要是壞了規矩，那就要出問題了。

“我知道，分得清輕重的。”徐顯又沒有找死的心態，他一直在關注前方右側部分一排機械儀表，其中就有發動機轉速表，等到轉速表的數值達到百分之二十之后，徐顯將油門設置到慢車位，此時開始為引擎點火器供油。

這時候，發動機轉速繼續升高，與此同時響起葉青的提醒聲音：“在轉速達到60的時候，檢查燃油流量在七百到一千七百磅每小時，燃油流量表就在右側屏顯上方，看到沒？”

葉青這次非常像一個耐心的老師，連每個儀表的位置都一一指給徐顯。

有了屏顯位置作為定位點，徐顯就能很快發現燃油流量表，并報出了當時他所能看到的數值顯示：“數值九百！”

“那就沒問題了，現在右邊屏顯外側一排儀表看到沒，上面第一個就是油壓表，油壓應該大于十五磅/平方英寸，你看是不是？”

葉青所說的右邊屏顯外側一排儀表就是發動機轉速表所在的那一排自上而下的儀表群。自上而下是油壓表，發動機噴口擴張狀態表，發動機轉速表，以及