“先生，我們問過了，廣州一地共有大小船廠八十六家，其中大船廠十八家，由廣州府城向順德沿岸都有，分別由沈家，秦家，梁家，蕭家和王家五家控制，不過這之中除去沈家和秦家最大外，另外三家雖然一共掌握了四十二家船廠，但根本無力與兩家競爭，因為這三家擁有的大部分都是小船廠，大船廠只有王家和蕭家有五家，而且這兩座船廠被另外十六家大船廠打壓嚴重，基本是難以為繼”

王植向劉延拓拜道。

“這些船廠船工和學徒工都有多少”

劉延拓點了點頭，問道。

“我問過了，大船廠一般有船工五十到一百五十人，學徒工三百到五百人，小船廠最多有船工二十人，學徒三百人”

戴斌杰也拜道。

劉延拓聽后，點了點頭。

如此看來整個廣州府就有船工差不多七千多人，學徒工近四萬人。

難怪廣船能如此出名。

就這從業人員數量都足夠驚人了。

不過這之中還是有讓劉延拓感到疑惑的。

那就是八十多家船廠，居然都是私人的。

沒有一家是屬于大明的。

難道大明除去位于金陵外的龍江船廠是國營的。

其他都是私營的嗎。

劉延拓心中想了想。

“那你們問過沒有，這五家有誰愿意轉讓船廠的，還有哪家技術更好，了解清楚了嗎”

劉延拓聽后，問道。

“稟先生，此事自我來到廣州后，就四下打聽清楚了，所有船廠屬于沈家最好，反而是秦家的最差，不過秦家后臺硬，靠著這層關系，才讓秦家能夠成為如今和沈家平起平坐的規模，其他三家技術差不多，不如沈家，但比秦家更好，但是因為秦家后臺硬，所以秦家可以拿到很多廣船訂單”

一邊的楊元慶向劉延拓拜道。

“既如此，那王家，蕭家和梁家愿意轉讓船廠嗎”

劉延拓又問了問眾人。

“這一點我也問過這些那些船廠的廠正和三家負責船廠的管事，合作可以，轉讓有些困難，而且這些船廠的船工都是世代跟著這幾家的，這幾家也是長久以來從千百家里脫穎而出的五家，所以想挖船工幾乎不可能，如果我們強挖，勢必得罪這幾家，當然學徒工就容易許多了”

楊元慶向劉延拓拜道。

劉延拓聽后，點了點頭。

這一點劉延拓也想到了。

這幾家雖然規模不一，技術不同。

但是能夠在廣州這里存活下來。

這幾家絕對有過人之處。

更別說如今這個時代，可不是后世有錢就可以強挖的。

這些船工和各家基本都是世代相傳的那種關系。

就算有增加，也是從學徒工中提拔的。

也就是說，船工和各家的關系。

不僅僅是隸屬關系。

更像是主人和奴仆的關系。

除非這幾家決定轉讓船廠。

這種關系才會打破。

否則劉延拓要想強挖船工。

特別是技術精湛的船工。

幾乎是不可能完成的任務。

但是別說最大的沈家和秦家。

就算是一般的王家，蕭家和梁家。

都不愿意轉讓船廠。

不過想想也是。

如今隨著鄭和下西洋。

一批一批的西洋，南洋商人前來廣州貿易，通商。

而那些有意海外市場的豪商，也要南下南洋，西洋。

如此對船只的要求都是巨大的。

而雖然船廠是五家，規模大小不一。

但是這完全就是壟斷行業。

利潤之巨，誰不眼紅啊。

所以哪