國產新能源汽車和特斯拉的直營模式不同，主要采用的還是加盟銷售模式。

這種銷售模式最大的好處，就是減輕廠家的運營成本，獲取更大的利潤。

當然，經歷過4s店盤剝的人都知道，到4s店買車，什么金融管理費、服務費、軟裝費等等亂七八糟的費用一大堆。

售價二十萬的車，弄到手至少也要二十三萬左右。

而比亞迪的直營模式不同，它的價格是定死的，不能砍價，但同時，它的購車體驗也比普通4s店要好得多。

直營模式還有一個好處，那就是掌握定價權。

要知道，一款車的定價權是很重要的事。

倘若4s店全面壟斷了廠家的銷售渠道，那意味著廠家的定價權就被別人拿走了，雙方之間，廠家就會處于弱勢地位。

從這個角度看，直營似乎是很好的方式，不被別人卡住渠道。

但想要直營，廠家必須要有足夠高的利潤才行。

而國內新能源汽車大多走的都是低價路線，不像特斯拉，售價三十萬以上，訂單都排到了明年。

魔都。

一家4s店內。

del 3吧，這些車都不太好看?！?

一位長相嬌俏的妹子挽著男友的胳膊，四下打量一番，撇嘴道。

跟在他們身旁的銷售員聽到這話，稍稍有些尷尬。

確實，國產新能源汽車因為造價低，不僅性能比不上特斯拉，連造型都做的一個比一個土。

這一點從銷量就能反應出來。

哪怕是國產新能源汽車的龍頭比亞迪，售價比特斯拉低一大截，但銷量仍比不過對方。

更別說那些不知名車企了，一個個造出來的車，說的不好聽一點，簡直就是電動車加個蓋子。

男友提了提眼鏡，也感到有些不滿意。

他們已經看過特斯拉的車了，再來看這些車，確實有種沒檔次的感覺。

“你們這有沒有造型好看點的車？”

男子看向一旁的銷售小姐姐，問道。

“有，”女銷售點點頭，“我們這還有一款新到的銳進5新能源汽車，我可以帶兩位去看看?！?

“銳進5？就是廣告上天天放的那個？”

“對！”

男子看了一眼女友，兩人商量一番，一致決定道“那就看看來吧?！?

走到另一個展位。

一輛寶藍色的嶄新汽車擺放在這里。

汽車的車身和國產車的厚重感不同，這輛汽車的流線感十分強，給人一種很強的視覺沖擊，讓人的第一感覺就是有逼格。

不得不說，人是視覺動物。

一輛車哪怕你性能再好，造的難看，別人連試試的欲望都沒有。

而銳進5則狠狠地在車型上下了一番工夫，這兒款車型，別說跟普通國產車相比，就是比起特斯拉最好看的車型，也要有逼格的多。

“不錯，這輛車挺好看的，就是顏色我不太喜歡，有紅色的嗎？”

妹子看到這輛車，頓時來興趣了。

“我覺得這顏色挺好看的。”

男子在一旁小聲嘀咕道。

“不好意思二位，別說紅色了，就是這一款，也已經被別人訂走了，兩位想要購買，就只能下單排隊。”

“什么？還要等？”

妹子聽到這話，頓時有些不爽。

男子倒是對這銳進5汽車有點了解，據說這款車的續航達到了前所未有的九百公里，充電速度超快，能在十五分鐘內充滿電。

說它是一款革命性的新能源汽車也不為過。

別說是顧客，現在同行對這款車的爭議也很大。

有人說銳進集團是噱頭炒作，有人則保持觀望態度，但無一例外，真