時間很快來到下午，在特警總隊的模擬訓練場上，幾節綠皮車廂赤裸裸地給江騰臉上甩了一巴掌...

這特么的，考慮到魔都現狀，江騰猜測貓隊這群人大概率是練對地鐵的突擊行動。畢竟魔都十幾條地鐵線著實發達得一批，結果忽略了...

這是訓練場，這是日常訓練！而非直接拉倒火車站、地鐵站由多部門配合的實戰演練...

“江中隊！咱們怎么分配？是單獨編組，還是混合編組？”

龐隊長沒在意江騰略微有些抽搐的臉頰，單刀直入地準備開始合訓。

“龐隊長，您看怎么合適？”

特警總隊內的綠皮車廂一共六節，看那樣子八成都是魔都鐵路局退役下來的廢棄車廂翻新了一下就拿來用了。

由于火車線狀分布的特性，在突入行動中，就勢必要求投入更多的營救小組。所謂單獨編組，意思就是其中一支行動小組，全部由一個單位的人組成，然后兩邊同時進攻。

混合編組，自然就是特警大隊和三中隊的人混合組成一支行動小組...

如果按照江騰的想法，自然是混合編組更好。三中隊這些還只學習了幾個小時理論的戰士，可以跟著特警這邊的“大佬”混一下，學習一下經驗...

“那就單獨編組吧！咱們核對一下敵我識別計劃！”

“好，六節車廂，如果投入三組小隊，一隊從06車進入、三隊從01車進入，二隊從04車進入！一隊負責06，05車，二隊04，03車以此類推，如非必要，各隊就負責自己的區域...”

同樣是由于火車的線性特點，多支營救小組的行動幾乎都是從火車某一端的車廂進入，再逐步肅清其余車廂。

增加行動小組的數量，無非是為了時間！盡可能縮短營救行動的時間！

但問題來了，在車廂并不多的情況下。從火車兩端同時突入，在精神高度緊張的情況下，兩支小組相遇時，意外開火命中戰友的可能性也會大幅度增加！

為了避免這種情況，江騰提出了這份劃分各小組責任區域的識別方案。

既然容易誤傷，那就干脆把你們隔開...

誰也別越界！

一支突擊小組，肅清一節車廂，正常情況下耗時不會超過30秒！而且這還是很低的標準，兩節車廂總共一分鐘...

“好，我們這邊沒問題！你們練習得不多，第一遍我們出兩個小組吧！”

龐隊長聽到江騰的話后，立馬點頭答應下來。

這種識別方式看似敷衍，甚至有些搞笑。但事實證明，劃分各隊區域反而是最有效的防止誤傷的方法。

“不整全套啊？”

看著龐隊長已經轉身開始安排行動小組的背影，江騰連忙大聲問道。

“不整，狙擊組、爆破組、支援組單獨訓練。想搞全套...下次實戰演練的時候我再叫你！”

那怕是沒機會了...

江騰暗暗撇嘴。

對火車的突入行動，光看突入小組肯定是不行也不夠的！甚至在理想條件下，對被劫持的火車進攻的方案，其實壓根就是無突入行動...

也就是完全依靠狙擊組直接擊斃劫持者！

這是在劫持者人數不多的情況下，最佳的進攻方案。只有狙擊手一槍斃命，才能最大程度上保證人質安全！

那么問題來了，狙擊手在對火車攻擊時，為了準確命中目標，必須得通過火車窗戶瞄準目標。而眾所周知，火車的窗戶，材質都是不同的！

普通的綠皮火車，窗戶還好，一般的子彈都能直接打穿。但要是換成動車、高鐵...

高速度就意味著高風險，為了保證高鐵運行的