時間一晃而過。

轉眼間，半年過去了。

三艘共工級宇宙飛船的測試工作全面完成了，期間修正了一小部分小毛病。

共工級的大體并沒有什么致命缺陷，完成了全面測試后，就意味著可以正式投入使用了。

十幾艘前鋒級運輸船，將大量補給的物資，運輸到藍星40萬公里軌道上，此時三艘共工級就停泊在該軌道上。

大量補給物資，將共工級的儲存艙塞得滿滿當當。

另外還有12個火箭助推器，也被安裝在共工級的機體上，這些火箭助推器重達6萬噸。

單個火箭助推器就是5000噸，內部攜帶了3700噸n30燃料，足以將共工級在加速到16.5公里每秒的飛行速度。

這一次派遣過去的60名宇航員，男女各一半，顯然就是為了長期任務，而專門配置的比例。

這些宇航員都是成對的夫妻，年齡也在27～40歲之間，預計會在木星工作10年左右。

當然，期間的往返路程，也需要很長一段時間。

木星距離藍星，大約是6.3億～9.3億公里，按照共工級的起步速度16.5公里每秒，最大速度23公里每秒，每個藍星日最多可以飛行198.7萬公里。

如果以最快速度飛行，單程需要317～468個藍星日的時間，往返路程就需要634～936個藍星日。

但這只是理想狀態下的航行狀態，畢竟飛船需要加速起步和減速入軌，中途還需要在小行星帶補給物資。

加上等離子發動機，要將速度從16.5公里每秒，提升到23公里每秒，這同樣需要一定的加速時間。

最后修正后的藍星—木星單程航行時間，大概需要550～840個藍星日左右，往返路程則需要1100～1680個藍星日。

這還是在中途沒有意外情況的前提下，才可以達到的時間。

也就是說，單單是趕路，就需要3～5年時間，再加上工作的10年時間。

這意味著宇航員們，需要在宇宙中生活13～15年時間，如果沒有擬重力系統，還真沒有辦法進行如此遙遠的遠征。

共工級宇宙飛船組成的遠征探索船隊，是聯邦在航天領域的又一次大膽嘗試。

60名宇航員又都有了心理準備，他們中的一部分人，可能在接下來的余生中，都要在這茫茫星空中度過，甚至到了生命的最后一刻，也沒有辦法回到故鄉。

現實就是如此殘酷，宇宙大航海時代的來臨，不全是美好的童話故事，也有無可奈何的技術現實。

如果要實現快速往返，那人類的宇宙飛船速度，需要提升到光速0.1的程度，才可以實現幾個月往返一次。

航天部在選拔遠征軍的時候，就將所有的情況都開誠布公了，選擇加入遠征軍的宇航員，都明白自己的命運。

但是作為人類探索宇宙的先鋒，很多宇航員都有為航天事業獻身的覺悟。

可以去億萬公里之外，看看更加遼闊的星辰大海，這也是很多宇航員的夢想，他們將帶著人類文明的期望，踏上孤獨的征途。

2026年2月23日。

木星遠征軍的總隊長張樹義，帶著一眾宇航員，陸續抵達了三艘共工級宇宙飛船。

此時所有的準備工作，早已經準備就緒。

“各飛船匯報情況。”張樹義拿起通信器，看著駕駛艙的顯示面板。

“002號飛船一切正常，隨時可以啟航。”

“003號飛船一切正常，隨時可以啟航。”

張樹義看了看時間，大聲的吩咐道：“各單位請注意，15分鐘正式啟航，目標木星，全速