全場的目光也紛紛集中到了倒數(shù)第一名的賽車身上。

很少有比賽會出現(xiàn)人們關注倒數(shù)大于其他名次的情況，不過林啟山對得起這個特例，作為前幾站的常勝冠軍得主，實力非凡！

再加上GT3賽事的熱度有相當部分是林啟山貢獻的，他本身的實力、他作為天才的話題性，現(xiàn)場吸引來的粉絲不在少數(shù)！

所以哪怕是末尾發(fā)車，林啟山依然贏得了眾多的關注。

親友團、粉絲團，目光紛紛頂著大屏幕，看著直播鏡頭里正在追趕前車的666號R8賽車。

第一圈林啟山跑得很規(guī)矩，主要是輪胎沒熱。

賽車用的光頭胎，也叫熱熔胎，當它達到工作溫度后表面會融化，從而黏住路面，這時候的抓地力非常的強大。

但是工作溫度沒起來，它的抓地效果很差，甚至很滑，林啟山第一圈沒敢飆太用力，老老實實吊車尾。

但是跑完這一圈回來，感受到賽車進入狀態(tài)，人車合一的感覺來了后，他抓緊了方向盤，心中默念是時候表演真正的技術了！

吊車尾的選手壓力通常是最小的，因為已經排名末尾了，不管什么結果對他都是好結果，這種狀態(tài)下的車手，發(fā)揮反而更平穩(wěn)。

而對林啟山這種冠軍水平的車手，那就是瘋狂的追逐和超車！

賽道上的十幾輛車，通通都成了他的獵物！

全力追逐，見車超車！

末尾的慢車完全沒有能擋住他的，彎道，甚至在直道上都分出了勝負，干脆利落的超越過去，然后到下一輛，再下一輛！

賽道上將近二十輛車，風馳電掣中，666號R8的身影格外醒目，賽事直播的鏡頭很很懂觀眾心理的對準了它，讓觀眾們看精彩超車！

超車是最能勾起觀眾情緒，也是最讓人投入喝彩的環(huán)節(jié)了！

林啟山花了十多圈把排名追到第六，終于追逐到了先頭軍團！這里就是真正需要技術較量的地方，但氣勢洶涌的他，顯然也還有大把精力較量！

觀眾席上的眾人看的是大呼過癮，就這么看著林啟山從末尾，超越到了前六，然后變成了第五，第四，第三！

這一幕對于他的粉絲，他的支持者都是熱血沸騰的。現(xiàn)場感受這種火爆的逆襲超越，讓所有人都屏氣凝神，生怕錯過精彩！

賽事直播的解說，也在給外行觀眾介紹：“通常這種從末尾超車到前列的事情，乃是賽車領域的一個很有意思的亮點！”

“在過去很多比賽中都有過這樣的例子，末尾車手竭盡全力追趕，最終奇跡的追回來了名次，拿了積分，好的甚至拿到了第二名！”

另一位解說說：“這是一種放開去決戰(zhàn)的心理，另外也是車手技術的優(yōu)越，但是有心觀察的往往會發(fā)現(xiàn)，末尾車手這種拼命追逐，往往止步于第二名！”

“因為輪胎、水溫或者車輛工作狀態(tài)，在激烈的追逐中已經超負荷了，可以追逐到第二，但是對于保持領先的第一，車況已經落后很多！”

隨著現(xiàn)場的解說，觀眾也逐漸明白這種“第二名的魔咒”。

仿佛如他們所說，林啟山經過一番奮戰(zhàn)后，在賽事過去大半的時候，他真的追到了第二名的位置！

但這時候的綜合車況，輪胎油溫各方面，都已經在一個疲憊的臨界點上。

前車第一名是老對手兼老朋友許佳，他這一場發(fā)揮穩(wěn)定，一路保持第一。

因為沒有激烈的對抗，他的賽車狀態(tài)維持得很好。

兩輛車是同樣的R8車型，但狀態(tài)卻差距不小。

許佳可以很愜意的領跑，賽車還有很大的極限去廝殺，但林啟山的車就禁不起更多的折騰了，車隊經理也在告訴他，目前最好的策略是保名次！