生死之間，有大恐怖！

那個碎片具體是什么，消防員也不能完全確定，就算不知道是飛機上哪個部位的碎片，但是他知道這種跑道上的碎片是相當危險的。

對講機中響起塔臺焦急的聲音“藍天9831，緊急復飛，復飛！”

塔臺的要求并沒有得到立刻的回復，藍天9831也沒有復飛的動作。

因為一切太晚了，在消防員報告塔臺的那一刻，藍天9831就已經快要接地了，再等塔臺轉述，為時已晚。

塔臺的復飛指令剛出來的時候，藍天9831其實已經接地。

畫面轉到徐清這里！

徐清二人在穿過決斷高度之后，看著下方跑道左側密密麻麻的車輛，心里也是壓力倍增。

飛機在20尺左右開始拉平，這時候徐清迅速地關閉四個主燃油泵（中央油箱已經沒有燃油了，中央燃油泵早就已經關閉），他在緊張地等待接地的一刻。

在那一瞬間，視線左側的消防員隊伍中，從一輛消防車下火急火燎地沖出一人，從旁邊消防員手里搶過了什么，之后一副疾聲大呼的模樣。

徐清不知道那位消防員發生了什么事，只是這一不到一秒的所見讓他心頭頓時籠罩上了一層陰霾。

好像有哪里不妙的感覺！

容不得徐清多想，下一刻飛機已然接地，也幾乎是在同時，無線電通訊里響起塔臺的喊叫聲“藍天9831，緊急復飛，復飛！”

徐清和機長皆是一怔，這是什么情況？

就算剛接地，塔臺讓復飛，徐清他們依然要重新拉起，只是這時機是不是太過于尷尬？就在復飛指令出來的前一刻，徐清已經把燃油泵都關閉了。

燃油泵的關閉不會引起發動機的立即熄火，但是總不可能在燃油泵關閉的時候復飛吧！

徐清哪里還顧得上塔臺演的是哪一出，略一起身就要重新打開燃油泵的開關，而此時的機長右手搭在油門桿上，作勢加油門，準備復飛。

也就在徐清的手指剛要接觸燃油泵的電門開關時，一聲沉悶的氣爆聲轟然響起，驚得徐清手一個哆嗦。

在二人還未陡然出現的氣爆聲是傳自何處之時，飛機跟脫韁的野馬一般，方向瞬間失控，朝著左邊沖去。

左邊可是機場消防和醫療部的待命點，那里正圍攏著一大群的人！

這令所有人都沒有想到的變故，激起了成片的恐慌，其中首當其沖的就是待命的就是消防和醫療部門。

站在草坪上的開始四散奔逃，還在車子上的，駕駛著車子就開始后退！

不是說只是前起落架有故障，不會有方向失控的風險嗎，怎么一接地就控制不住地往他們這邊沖？

消防和醫療的不明白，徐清他們也不明白，不過聽剛才的氣爆聲和突然的方向失控的情況，極有可能是爆胎了。

根本沒有時間深究到底是不是爆胎，他們當務之急是控制住失控的飛機。

機長這時候哪里還能加油門，再加油門那就是加速往跑道外面沖。

手輪，方向舵連番上手，就是要制止左沖的趨勢。

即便機長的反應很快，一半的機身還是偏出了跑道外，徐清眼前看到的已經不是跑道中線燈，而是跑道邊燈！

徐清甚至能聽見機輪壓爆跑道邊燈的聲音，跟碾碎玻璃渣的聲音一模一樣。

就是短短幾秒，徐清粗略估計機輪撞碎了二十幾個跑道邊燈！

好在機長的控制得力，飛機逐漸轉回跑道中線。可是機長還是被修正方向奪走了太多的精力，忽略了帶機頭的動作。

眼看機長并沒有隨著時間的推移加大帶桿量，徐清不作遲疑，一把抓住駕駛桿，自己開始帶桿。