一晚，早上就會(huì)有事件的問(wèn)詢。

……

徐清就在出勤樓瞇了幾個(gè)小時(shí)就再次洗漱去了十樓大會(huì)議室。

當(dāng)班的機(jī)長(zhǎng)，小周副駕駛，還有飛行安全相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)都到了。

領(lǐng)導(dǎo)們圍成一個(gè)半圓，機(jī)長(zhǎng)和小周副駕駛坐于中間，搞得跟三堂會(huì)審似的。

這次由于事發(fā)突然，局方代表沒(méi)趕過(guò)來(lái)，居于主位的嚴(yán)岳山就成了會(huì)議的主持人。

只是徐清不懂，這個(gè)管行政的副總裁過(guò)來(lái)湊啥熱鬧，他聽(tīng)得懂嗎？

徐清現(xiàn)在級(jí)別不高，大場(chǎng)面早就是駕輕就熟。

219事件的時(shí)候，徐清甚至去了局方總部接受調(diào)查，局方的個(gè)個(gè)如狼似虎，那場(chǎng)面可比現(xiàn)在恐怖多了。

原定是九點(diǎn)開(kāi)始的，徐清提前了十分鐘到場(chǎng)，結(jié)果還是最后一個(gè)。

徐清進(jìn)來(lái)的時(shí)候，迎著場(chǎng)中所有人的注目禮，就算徐清臉皮再厚，也是老臉一紅。

徐清老老實(shí)實(shí)地跟機(jī)長(zhǎng)還有副駕駛坐到一起，接受問(wèn)詢。

徐清的心態(tài)很平和，領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)什么，他如實(shí)回答就是。

這次會(huì)中最主要的沖突點(diǎn)在于零高度復(fù)飛的必要性。

由于初步判斷左輪爆胎的原因在于零高度復(fù)飛引發(fā)的擦機(jī)尾導(dǎo)致升降舵受損，掉落下殘片，扎破了輪胎。

根據(jù)艙音判斷，徐清三人對(duì)零高度復(fù)飛的決議統(tǒng)一通過(guò)了，而即便到了現(xiàn)在，徐清三人也不認(rèn)為零高度復(fù)飛的判斷沒(méi)有問(wèn)題，只是操作不佳導(dǎo)致了機(jī)體受損。

公司領(lǐng)導(dǎo)普遍認(rèn)為明知道零高度復(fù)飛存在大風(fēng)險(xiǎn)，而且存在收益的可能性不大，如此投入和付出的比例根本不對(duì)等。

這么一來(lái)，當(dāng)初同意9831機(jī)組進(jìn)行零高度復(fù)飛的總師陳逸也是惹禍上身。

一般而言，只要出現(xiàn)一次重大的安全事故，所有沾著飛行的領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)都跑不了。就算看上去跟他們沒(méi)有什么關(guān)系。

世上哪有只賺不賠的好事，領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)作威作福，現(xiàn)在就是背鍋的時(shí)候。

徐清聽(tīng)著領(lǐng)導(dǎo)你一句我一句地爭(zhēng)吵，只覺(jué)得有些煩躁，可是說(shuō)著說(shuō)著，忽然話鋒一轉(zhuǎn)，扯到了徐清身上。

“徐清啊，局方那邊雖然沒(méi)來(lái)人，你跟這件事的關(guān)系也不大，不過(guò)局方有意對(duì)你今后的檢查進(jìn)行聯(lián)合監(jiān)督！”嚴(yán)岳山說(shuō)道。

“聯(lián)合監(jiān)督？”徐清還是第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)詞語(yǔ)。

嚴(yán)岳山一笑“就是所有k市注冊(cè)的航空公司會(huì)輪流派檢查員參與你之后的所有檢查！”