意進軍飛橋式游艇領域。

第五個介紹的品牌就不是意大利的了，而是來自于法國博納多集團。

博納多集團是世界第一的帆船制造商，也是世界規模最大的動力艇生產商之一。

博納多集團成立于1884年，由法國造船工匠本杰明博納多創立于法國的西海岸圣吉爾克魯瓦德維，主要建造帆船和漁船。

在本世紀六十年代，博納多集團的第三代傳人安妮提博納多和她的弟弟安威爾博納多引進使用玻璃纖維造船的工藝，并且大獲成功，讓博納多集團的盛名在造船行業更進一步。

第六個介紹的是來自德國的樂順集團，樂順集團成立于1875年，是世界上大型奢華游艇制造企業。

樂順集團建造的超級豪華游艇屢獲世界大獎，在業界擁有很高地位。

第七個介紹的是英國的公主游艇公司成立于1965年，總部位于英國西海岸的主要城市普利茅斯。

公主游艇公司的創始人為大衛金，其主要船型為公主32型，截止1981年，公主32型游艇銷量超過了一千兩百多艘，也因此奠定了公主品牌在世界游艇市場的主要地位。

在之后的游艇制造公司介紹的主要是荷蘭的公司了，李志文簡單的掃了一眼，沒有深入了解。

倒不是荷蘭的游艇制造企業不出名，畢竟上面介紹的荷蘭游艇制造企業都有成立一百年以上的了。

而是因為李志文目前的勢力暫時達不到荷蘭方面，所以李志文選擇了粗略看看。

看完關于游艇的報告，李志文對于接下來的工作有了初步認識。

如果要進去游艇制造行業，意大利無疑不是最適合的國家。

這里有法拉帝集團和麗娃游艇，只要拿下這兩個品牌，李志文就絕對可以稱作是游艇制造行業的翹楚。

如果再加上意大利的圣勞倫佐和英國的公主游艇品牌，李志文就是游艇制造行業得唯一龍頭。

所以李志文的計劃就是先拿下法拉帝集團和麗娃游艇，然后接觸圣勞倫佐的掌權人。

至于英國的公主游艇那邊不用太著急，想來以李志文在英國如今的地位應該是手拿把攥。