要把腦子里幾百款不同的智能機造型都畫出來,是一個費力的體力活。李老板和林濤一樣,這段時間都沒有出門,連應該參加的教練培訓課程,都缺席了兩次。
“別畫了、走,我們一起出去轉轉。”
李明翰終于階段性完成了需要畫的草圖,看著林濤的辦公桌上堆的那厚厚一摞圖紙,招呼著小伙子。
這次這個活不是那么的急迫,等工業制圖完成以后,李律師早就在粵省聯系了一家制模的廠家,到時候會把所有的機型制作成模型機,有了實物、更方便后面的外觀專利注冊。
計宏博已經考察了好幾家LED的生產廠家,挑選了其中的三家具體商討了一下后面合作的意向。三家對這件事都很感興趣,就等著李老板一月份回國的時候,抽空考察后拍板。
正好LED廠家和制模工廠都在粵省,李明翰準備到時候帶著林濤,制模這件事就交給他負責。一個是制圖都是經他的手、事情熟悉,再一個也是想考察一下,小伙子其它方面的能力。
李老板帶著林濤,終于又出現在斯圖加特U16少年隊,訓練場的場邊。現在正是德國聯賽冬歇期前,比賽最密集的時間,所以各個年齡段之間的比賽也很繁忙。
“老公,事情辦好了,我現在手底下有球員了。”在場邊沒站多久,林佳的電話到了。
林老師剛剛在法國,簽下了經紀公司所屬的第一名球員:迪迪埃·德羅巴。
上個月、兼職的球探們,就給林老板送來了德乙、法乙、荷甲、十八到二十五歲的球員們,大概三百份資料,每份的價格在五十到一百歐不等。
這些資料其實早就在球探們的手里,哪家經紀公司需要,就復印一份給送去,一般半年左右會全面更新一次。
經紀公司剛剛成立,所以一些已經成名的球員很難簽的下來,不過李老板做為一個資深的掛B球迷,至少在破車或國家隊效力過的,著名球員的資料都在腦子里。
在李老板的指導下,林老師帶著彼得和一位公司的經紀人,在法乙的勒芒足球俱樂部找到了德羅巴。
迪迪埃·德羅巴一九七八年三月十一日,出生在科特迪瓦首都阿比讓、最貧窮的郊區之一、尤布貢。五歲的時候,跟隨著前國腳的叔叔米歇爾·戈巴來到法國。
九一年、十三歲的德羅巴加盟了布雷通的俱樂部瓦訥,并很快在隊中的競爭中占據了一席之地,后來又加盟了巴黎市郊的勒瓦盧瓦佩雷。
盡管年齡很小,但德羅巴已經擁有了出色的身體素質。訓練中德羅巴非常的刻苦,在這里他磨練出了自己的球技,雖然在別人眼里還很粗糙。
九八年在巴黎圣日耳曼試訓被拒絕后,德羅巴得到了來自法乙勒芒俱樂部的職業合同。在勒芒的這幾年,他只是在六十二場法乙比賽中打入了十二球。
不過最近法甲球隊甘岡足球俱樂部,表達了對他的興趣,它們希望在冬季轉會窗口、能引進一位身體強健的前鋒,幫助它們保級。
對于這家來自德國,剛剛成立的經紀公司,德羅巴并不了解。不過對方開出的條件,讓他無法拒絕。
看到場邊那輛嶄新的奧迪Q7了嗎?只要簽下這份經紀人合同,這輛車就會屬于自己,這都快趕上轉會去甘岡的轉會費了。德羅巴現在需要踢兩年的球,不吃不喝才能買的起它。
而且對方經紀公司承諾了,最多三年時間,就會幫自己運作到一家,具有冠軍爭奪能力的球隊踢球。
“恭喜你,他一定會給你帶來驚喜的。”
李老板終于在自己的終極夢想里,砌上了第一層臺階。
保時捷關于Cayenne的開發突然的加快了進度,因為來自漢森總裁的明確指示,保時捷的第一款SUV,將會參加明