如果有東華的支持，這個目標就指日可待了。”

陳立東看著地圖低頭不語。

沈一鳴問道：“小陳老弟，我拿你沒當外人，你有啥想法就說。”

陳立東道：“領導，這里的水深是多少？”

沈一鳴道：“平均6米。”

陳立東搖了搖頭說道：“太淺了，這條海溝應該是15米吧。”

沈一鳴道：“漲潮的時候確保有15米。”

陳立東建議道：“我認為，應該把碼頭修到這里。”

沈一鳴大吃一驚，說道：“那就需要往那邊填進一大塊區域，施工成本太高了。”

陳立東憑著后世的經驗道：“現在的港址在遼河口，河道有點逼仄，我估計每年都要清理航道。

如果把碼頭延伸兩公里到這條天然海溝，自然洋流就能確保航道不被淤積。

15米水深的碼頭，最少能接卸10萬噸的貨輪，甚至接卸20萬噸都有可能。”

沈一鳴比劃著地圖說道：“你說的有道理。現在的港址，是在原來漁港的基礎上改造過來的，水淺、航道窄，還需要定期清挖。

可是這樣的話，至少需要幾十上百億的投資。我們盤山不比藍市，今年財政收入大概只有6個億。

杯水車薪啊，沒有省里的支持我們是搞不定的。”

陳立東盯著沈一鳴說道：“如果可以的話，我們東華可以來搭建框架。

不過有一個條件，我們要把這里建成業主碼頭。

您看這樣行不行。

由東華負責填一條路到這條海溝，然后通港路的右邊交給東華，向遼河口這邊延伸的岸線歸市里，由你們自己建設港口碼頭。

東華這邊的岸線由我們負責開發，包括腹地圍海造地造出來的區域，都是我們東華的建設用地，由我們來規劃建設。”

沈一鳴聽完陳立東的話后，嘴巴大張，這孩子太能忽悠啦。

不過如果陳立東真的能把岸線推進到這里，的確能提升盤山港的量級。

現在的盤山港，頂多算是一個河口港，由東華這么一弄，盤山港甚至有望成為世界級港口了。

不過，是否可行自己說了不算，得需要充分的論證。

至少需要勘測這里的地質條件，洋流狀況，潮汐規律，還要考慮海洋生態。

然后做一個規劃，造一個預算，看看到底行不行。

于是，沈一鳴把電話打給了盤山港務局的局長李滿倉。

李滿倉是個大高個，紅臉膛，參過軍，甚至上過戰場。

他今年49了，正月二十五的生日。

正月二十五，是填倉節，這天的時候，男人們負責把水缸挑滿水，糧囤堆滿糧。

女人們要拿著簸箕，裝上米糠，隨著風顛起簸箕，去除秕糠，留下糧米。

老人們負責用芝麻油做成燈盞，并且焚香禱告，向財神爺、向祖宗們祈求，祝愿新的一年風調雨順，五谷豐登。

正所謂：點遍燈，燒遍香，家家糧食填滿倉。

又扯遠了。

李滿倉只用半個多小時就趕到了市里，聽完陳立東的想法后，說道：

“就該這么弄！”

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