趙禎這邊在皇宮當中給所有皇天隊的隊員們進行著賽前動員，雖說今天趙禎是不用上早朝的，但是這宮內太監(jiān)、侍衛(wèi)們倒是忙的不可開交。

這蹴鞠大賽是公開比賽，意味著皇帝是要出宮出行的，這陣仗排場肯定是需要的，雖說跟以往帶許多人比起來這次一切從簡，除了趙禎選擇的官員之外，侍衛(wèi)也會帶的比較少，但是那畢竟是進到鳥巢體育場內的人員，要知道，等到比賽開始后，說不定這軍隊會將鳥巢體育場給圍個水泄不通，就是為了保證皇帝的人身安全。

古代雖然技術落后，但在皇帝的出行上毫不含糊。宋朝皇帝的主要出行工具有輅、輦、輿、車等，對于排場這種東西，在封建社會是再正常不過的一件事情了。

首先，宋朝皇帝出行最別致的一個交通工具就是輅，這個字和“路”同音，所以有時也寫做“路”。在周朝，就有王之五路的說法，“一曰玉路、二曰金路、三曰象路、四曰革輅、五曰木路”，在周朝之后的秦漢、魏晉、隋唐，輅就逐漸成為了皇帝出行的主要工具。以此為中心也衍生出了玉輅、金輅、象輅、革輅、木輅和大輅，據(jù)記載宋朝皇帝出行就時常乘坐玉輅，“玉輅，自唐顯慶中傳之，至宋曰顯慶輅，親 郊則乘之”。 金輅乃是正宗土豪金坐騎，宋朝明確規(guī)定了金輅的樣式：“朱質，飾以金涂銀；左右建太常、大旗及輪衣、絡帶等，色皆以黃；龍旗九斿，如《周官》金輅建大旗之制；駕馬以騧，飾樊纓五采九就”在史籍中同樣有許多宋朝皇帝乘坐金輅的記載，比如大中祥符元年（1008）十月宋真宗東封泰山時，“乘金輅，備法駕，至山門”。

除了金輅、玉輅之外，象輅、革輅、木輅也時常出現(xiàn)在皇帝的屁股下面，畢竟每個皇帝小金庫里的錢有多有少。有的皇帝例如宋徽宗，腰包不是很鼓，就常坐革輅、木輅，也可能是因為宋徽宗走得路比較多，金輅太笨重。

除了輅之外宋朝皇帝出行的第二大類交通工具就是“輦”，這個輦并不像前面那個輅那么少見，而這個輦的歷史卻同樣悠久。相傳在夏朝的時候就已經有輦這個東西了，說夏桀“十三年，遷于河南，初作輦”，在這個時期輦是一種利用人力拉著走的車子，是有輪子的，有點類似于我們熟悉的黃包車，也沒有窗戶啥的。到了秦朝，皇上坐這東西就有點不舒服了，畢竟路不平，索性去掉輪子，用人挽拉而行，一下子舒服了許多。皇帝乘坐的輦，我們只介紹一種比較典型的，就是唐朝發(fā)明的芳亭輦。這種輦到了宋朝被列為皇帝專用輦，“紅羅繡鵝簾，內設御座等褥，長竿四，飾以金涂銅螭首”，極為奢華。除此之外還有逍遙輦、太平輦、鳳輦等等，各有各的特色，也各有各的用途。

第三種交通工具——輿，輿有一個其他工具無法比擬的優(yōu)勢，那就是小巧，有一種小輿小巧的可以在宮殿間穿行，極為方便。同時在比較正式的場合，也有鑾輿、金輿，這個輿和后面我們后面介紹的車，是史籍中提到頻率最高的兩種交通工具，在宋朝皇帝去世以后，載神像或者是神位的就是一種彩輿。史記記載每當安放神像或者神位時，“必太史擇時日，教坊集聲樂，有司具禮儀，奉彩輿而安置之焉”，除此之外還有行漏輿、十二神輿、交龍鉦輿、交龍鼓輿、鐘樓輿和鼓樓輿等等。

最后便是車，古代的車都是以馬、牛等牲畜牽引，黃帝時代就出現(xiàn)了車“黃帝作車，引重致遠”。

說到這里，就要看看今日的主角，趙禎皇帝了，北宋最為出名的畫作之一，名叫《大駕鹵簿圖書》，這描寫的就是趙禎一次出行時候聲勢浩大的場景。這“鹵”在古代是“櫓”的通假字，是“大盾”的意思，從盾的防御功能引申為保護帝王車架的衛(wèi)隊之意。這“簿”則是測簿的意思，意為把這些防衛(wèi)以及車架次第記錄書寫在簿籍上。所以“鹵簿”