當天下午，全球主要媒體幾乎是第一時間收到了來自CNSA的邀請，這些媒體一接到邀請，第一時間派出了團隊，前往邀請中所標明的新聞發(fā)布會的地址所在。

畢竟誰都知道，如今CNSA是世界航天的引領者，一直以來CNSA都不會輕易舉行新聞發(fā)布會，哪怕是‘天宮號’空間站退役，都是直接由媒體進行直播，這可是‘天宮號’空間站，華夏第一座空間站，也是‘國際空間站’之后唯一在軌的空間站。

當初‘國際空間站’退役，不是沒有想過繼續(xù)合作建設新一代的空間站，可是‘國際空間站’是數(shù)十個國家共同努力經(jīng)營出來的結果，耗費十數(shù)年的時間才最終完成，這是有一個堅強的領導者，其他國家相應號召齊心協(xié)力才建成。而等到‘國際空間站’退役的時候，世界形勢大變，NASA已經(jīng)沒有曾經(jīng)那份強大的號召力了，甚至于CNSA逐漸發(fā)力，實現(xiàn)了彎道超車，使得再也搞不了新一代的空間站了。

當時歐洲航天局、NASA都推出雄心勃勃的大型空間站，決定不然華夏的‘雙環(huán)太空站’專美于前。可事實證明，NASA面臨著重重困境，根本沒辦法獲得足夠的經(jīng)費去建設大型空間站,而歐洲航天局更是在淪為世界笑柄的時候果斷的選擇跪了,接受了CNSA的一切條件，毫無骨氣地選擇認輸,抱上CNSA的大腿。

連‘天宮號’空間站退役都沒舉行新聞發(fā)布會，現(xiàn)在要舉行新聞發(fā)布會，顯然是有大事情要發(fā)生。

難道華夏要進行載人登火星？

這一刻，不知道多少記者心中暗自嘀咕著,暗自猜測,好似現(xiàn)在能夠值得CNSA大動干戈的，就剩下載人登火星。

自從NASA載人登火星工程宣告失敗，三位航天員葬身于火星之上，載人登火星就直接被認為,假如還有哪個航天局能夠完成,那就是CNSA了。。

很多航天專家紛紛呼吁，CNSA進行載人登火星工程，為人類航天再次做出卓越貢獻,甚至有的人更是激動的說，如果CNSA不進行載人登火星，那就是不思進取，就是人類航天的罪人等等。

而就在新聞發(fā)布會當天，世界各主流媒體的見證之下，無數(shù)正在收看直播的觀眾之下，CNSA與俄國航天局達成了戰(zhàn)略性合作，舉行了簽約儀式,隨著張?zhí)烨诤透ダ谞栐趨f(xié)議文件上簽下了各自的名字,隨后呼喚文件，起身彼此握手,這一幕直接成了當天的頭版新聞。

PS：兄弟們,很抱歉，等一下哈,很快的,嘗試一下這種方式,最近實在訂閱掉的厲害,得采取一下這方式，晚一些時間大家再看,大家見諒見諒。順便說一下，接下來進入下一卷,大涅槃卷，這一卷屬于摸索探索，嘗試的去做，不知道怎么樣，大家有什么意見可以在書評區(qū)留言，我一定會詳細看，說不定可以帶來極好的靈感，探索出一條路出來。科幻類地球巔峰之后，不好寫,我從上架的時候就開始思索這個問題，一直沒有想好。

當天下午,全球主要媒體幾乎是第一時間收到了來自CNSA的邀請，這些媒體一接到邀請，第一時間派出了團隊,前往邀請中所標明的新聞發(fā)布會的地址所在。

畢竟誰都知道，如今CNSA是世界航天的引領者，一直以來CNSA都不會輕易舉行新聞發(fā)布會,哪怕是‘天宮號’空間站退役，都是直接由媒體進行直播，這可是‘天宮號’空間站，華夏第一座空間站，也是‘國際空間站’之后唯一在軌的空間站。

當初‘國際空間站’退役，不是沒有想過繼續(xù)合作建設新一代的空間站，可是‘國際空間站’是數(shù)十個國家共同努力經(jīng)營出來的結果，耗費十數(shù)年的時間才最終完成，這是有一個堅強的領導者，其他國家相應號召齊心協(xié)力才建成。而等到‘國際空間站’退役的時候，世界形勢大變,NASA已經(jīng)沒有