還幫特斯拉在國內打廣告,完全是想要通過這一次的比賽打響力帆的名氣。
力帆要和特斯拉在賽道上一戰,國內消費者不了解特斯拉怎么能行?怎么能襯托力帆的牛逼。
于是,在力帆集團的友情廣告贊助下,特斯拉漂洋過海,占領了國內各大汽車雜志、報刊,網絡論壇的頭版頭條。
了解清楚事情的來龍去脈,以及特斯拉的牛逼之處后,國內網民幾乎都不認為力帆有獲勝機會,但這并不妨礙他們為民主汽車品牌點贊。
在保時捷、寶馬、奔馳等一眾知名汽車紛紛避戰特斯拉,躲瘟神一樣躲著的時候,全球只有力帆敢應戰。
雖然網友已經猜到了結局,并提前給予了力帆批語:雖敗猶榮,但力帆卻實打實的在國內火了一把。
汽車雖然還沒上市,但已經有很多網民愿意把人生第一匹座駕選定力帆。
至于特斯拉,目前還沒進入中國市場,十萬美元的售價,對國內眼下的大部分人來說,還是可望而不可即。
總之,力帆這次算是蹭了好大一波熱度,在國內汽車圈刷足了存在感。
力帆搞出來的騷操作,直接把特斯拉c輪融資談判都給搞中止了。
艾伯哈德、塔彭寧二人把林凡邀請到一旁,由前者詢問道:“林,現在該怎么解決力帆汽車這事?”
林凡也是有些哭笑不得,他最想碰瓷的是保時捷,因為在價位上,大家高度重合。
但誰想到,半路殺出個程咬金,力帆汽車跑來橫插一杠子。
現在接招的話,就算贏了,也不會起到太好的營銷效果。
畢竟力帆汽車沒知名度,而且拿來參賽的是一款低端車型,特斯拉是一款跑車,贏了是理所應當,勝之不武。
輸了,除非汽車半路出問題,不然不可能輸。
林凡轉念一想,電動車這么多毛病,說不定真有可能半路趴窩。
而拒絕跟對方比賽,更不可取。
畢竟這是特斯拉發出去的邀戰貼,也沒有限制哪家車企、哪款車型應戰。
強行拒絕的話,不僅給人一種言而無信的感覺,還容易傷害國內民眾情感,認為特斯拉看不起國產車,被帶節奏的話,還有可能扣上更大的帽子。
林凡的臉色陰晴不定,看得艾伯哈德、塔彭寧直皺眉。
嘆息一聲,人算不如天算,林凡覺得自己被玩了一把。
他苦笑道:“比吧,但一定要保證,參賽汽車不能半路上產生故障。”
塔彭寧皺眉道:“我們為什么要和這樣一家低端車企比賽,萬一輸了的話,特斯拉品牌豈不是徹底玩完。
我說的輸了,是指汽車半道上出現故障。我跟你的擔心是一樣的。”
林凡笑著說:“那就看你們的了,一定要把這個故障率降到可控范圍內。”
“我還是不理解為什么要跟力帆比賽?”
艾伯哈德也加入了討論,他持和塔彭寧一樣的觀點。
林凡只好給兩人講了一下中國市場的無限潛力以及民族情感。
“林,你的意思不比賽一場,就瞧不起中國人了?”
艾伯哈德覺得林凡的話有些夸張,而且夸張得離譜。
林凡聽對方的語氣,知道對方有些不相信,澹澹回道:“是的,我沒騙你,中國有句老話叫“入鄉隨俗”,假如特斯拉不想進入中國市場,就當我沒說。
這些你們都是可以去調查的,查一查就知道我所言是真是假了。”
艾伯哈德、塔彭寧陷入了深深的沉思,這是一次風險大、收益低的行動,相當的不劃算。
一天后,尹明善和特斯拉管理層進行了一次友好通話。
尹明善雖然已年近七旬,但英語水平還不賴,居然能和艾伯哈德、塔彭寧兩個老外流利對話。