的測試，能達到2000公里，

純電動，不需要油電混合，

保守估計是2000公里，

這是一個相當夸張的數據了，

要知道這一會兒，市面上的純電動車的續航里程最多的也才1000出頭，

而且是虛報，

嚴格來測量的話也就八九百，

“價格方面，能不能繼續降一降，降一點就會造成更強的影響，更多的人購買，那么我的科研點就會增的更多，就是一個正向反饋。”

白凡手指慢慢的敲著桌子，在心里想著，打著自己的算盤，

第二部分論大型新能源加電站的設計

里面寫到，經過這些天的相互印證，

比亞迪集團的工程師突然發現，這一種高效率的充放電池，對于同類型的電池而言，可以快速的實行離子轉移，也就是電能轉移，這么說的話，完全可以集成一個大型的加電站，能夠快速的充放電，

簡單點的說就是類似于油車的加油站，

看到這里，白凡眼前一亮，

全國960萬平方公里，非常廣袤，這種加電站少的不說，絕對不可能少于加油站的一半，就算是1/3，也會是一個非常夸張的數字。

如此大規模的基礎建設工程，

單靠byd集團一家是不可能完成的，因為將動用的資金是以萬億作為單位，

國家方面肯定是要下場，比亞迪集團這一次在計劃中提出，只不過是拋磚引玉罷了，充當一個引門磚的作用。

“前面我還在考慮，能不能到lv2，但是現在這會兒，這兩者加起來，我想………直接到lv2，應該是板上釘釘，不成問題了，搞不好還能把lv3的進度沖到一半。”

白凡放下文件，心里盤算著自己的想法，眼神中閃出光芒，

會議的進程很快，

不到半個小時，會議走完一大半，

因為有王波院士的牽線搭橋，其實早就已經提前溝通的差不多了，

這一次的會議就是定下最后的基調：

國有能源控股企業和byd集團將達成獨家合作，在相同的情況下，優先考慮比亞迪集團，并且有排他性協議出售新型電池，

其實，

一開始，byd集團方面是想要這一份技術的，

價格直接開到了上百億，

但是，上層方面是不可能將這么重要的一份能源技術流落民間，

除非byd變成國有控股企業，

所以，這一個議案就不了了之，重新開始開始了新的方案，

后面，byd方面想要進行交叉控股，商討了很久，還是被上面拒絕，最后只能拉了一個獨家合作的協議。

臨近結束，

整場會議沉默，充當一個工具人的白凡，突然發言，問向李進道：

“李總，我想這個汽車價格方面，能不能在原原來的基礎上降一點？”

話音落下，

李進有點微怔，價格繼續降一點？

如果他記得不錯的話，新款車型的定價是在155，000，

在國內的話是屬于中等價格，

畢竟有2000公里的續航呢，是一個很好的賣點，完爆所有的新能源汽車，

但是這會是怎么回事？

白凡提出下降價格，是認為這個價格比較高嗎？

還是說有什么其他原因？

“白工，我想知道你提出下降價格的原因，現在155，000的價格，這是通過我部各部門一步步商議，最后定價出來的，利潤率不超過20。”

李進雖然感到驚訝，但依舊平靜的開口回著，

旁邊坐著的王波院士，看著白凡，雖然有點驚訝于為什么剛剛提出下降價格