汽車市場的大戰已經開始了。

北美市場況且如此，歐盟那頭自然也是差不多了。

德系車全面倒向科技之門后，英系車們雖然還在搖擺但堂口那邊已經快要確下來。

雖然不知道和兔子談了啥，但可以知道的是牛牛和高盧雞都有意推動石墨烯電池作為自家未來的主推新能源。

有小道消息說，兔子一口氣采購了高盧雞家不少的飛機，還給了牛牛一堆的好處。

雖然不知道真假，但現在的情況的確是在往自家這邊偏轉。

松下現在就很尷尬了。

雖然日系車是已經確定采用氫動力，但自家的市場想要維持日系車這么大的盤子多少有點無力。

尤其是日系車的標簽就是耐操。

要是沒有足夠的市場，這個優點反而就有些讓人難受了。

尤其是北美這邊，雖然還在討論，但車企們是實打實已經開始偏向對門了。

等到他們的投入越來越大，自然就不愿意重新投入更多的資金去研究氫動力領域。

畢竟氫動力和石墨烯電池在運轉方式上完全就是兩碼子事。

技術也無法做到互通。

北美的車企們越往后肯定就越希望自家能夠采用石墨烯電池。

能剩下一筆多余的研發資金誰不開心？

更不用說現在兔子家的市場壓力那么大，如果不集中精力應對，可能等幾年這些個國產品牌就能反攻自家的地盤了。

所以松下現在也很急，他們迫切需要一個大市場來保證自己不會在和科技之門的對抗中落入下風。

全球市場上的風起云涌似乎和現在的王晨都沒啥關系了。

躲在工廠這邊，基本上除了金三石王晨連半個公司的人手都看不見。

每天就是研究技術，餓了就搞個室外bbq, 累了就睡。

雖然有點孤單但日子不可為不清閑。

尤其是王晨發現李龍還有一手很強的烤肉技術后，那更是三天一烤。

上到龍蝦鮑魚，下到五花羊排。

每天是換著花樣來。

搞得李龍這幾天都在抱怨說自己長胖了。

硬是讓杜剛給他搞了一堆健身器材。

說什么自己在這么發育下去怕是要廢。

別說保護王晨了, 真要有事連跑都跑不動。

其實李龍說這話的時候，王晨還是有些鄙視的。

你這八塊腹肌擱我這扯什么犢子。

要是你這八塊硬肉都叫胖的話，老子這九九歸一算什么？豬嗎？

媽蛋的，沒事就在屋外的跳來跳去的，你這要能胖老子把烤爐吃了！

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