超級黑科技海島第一百八十五章 躺著賺錢

“行，知道了，我盡量。”王晨也沒把話說死。

畢竟研究任何東西都是有失敗的可能。

王晨也不敢保證自己就一定能夠?qū)⒓夹g(shù)給研究出來。

尤其是還要和對面搶時間的情況下。

不過這件事還真是讓王晨意外了一陣。

將核裂變與氫元素融合，這里面的技術(shù)含量可不低。

鷹醬竟然在上個世紀就已經(jīng)完成了理論上的研究，可見當年冷戰(zhàn)的技術(shù)發(fā)展有多恐怖。

果然啊，戰(zhàn)爭才是催動科技發(fā)展的第一要素。

搖了搖頭，掛了電話后, 這件事也就被王晨放在了腦后。

不管鷹醬如何，自己只需要做好自己就行。

兵來將擋水來土掩，就算人家有底蘊，但想要實際成功，中間要走的路還元的很。

整理了一下著裝，十幾分鐘后, 隨著下午三點, 外面的主持已經(jīng)在喊著王晨的名字了。

對于今天的演講王晨也早就想好了。

多的不說, 就只是鼓勵一下大家多創(chuàng)作，多堅持自己，努力學(xué)習(xí)天天向上。

（多的不能寫，我怕又給我吞了....以下省略三萬字...）

————————————————————————————————————

這兩天，金三石已經(jīng)在國內(nèi)到處晃悠。

隨著車企與手機方面的不斷更新，全國的更新速度可以說是已經(jīng)在快車道上了。

第一批用于改建的加油站已經(jīng)被選定完畢，主要集中在全國最大的六座城市里面。

以這六座城為中心，三年內(nèi)，全國百分之八十的加油站都將完成升級。

考慮到自家依舊有著大量的傳統(tǒng)能源汽車。

上頭還是會在改好的充電站位置預(yù)留兩個加油窗口。

畢竟換車對于一般的家庭來說也算是大件了，起碼五年到十年后，全國的傳統(tǒng)能源汽車保有量才會直線下降。

同時有關(guān)新能源汽車的各種補貼也已經(jīng)出臺了不少。

加上廠家們?yōu)榱藫寠Z市場所下的功夫，現(xiàn)在有意向購買新能源汽車的車主數(shù)量也是越來越多。

不過隨著四月份到來, 有一個消息還是讓byd這頭難受了一些。

鷹醬到底還是選了氫動力作為他們家在新能源時代的選擇。

這個決定可以說是和自家這邊背道而馳。

但也的確打亂了大家的部署。

很多想要一口氣沖入歐美市場的車企們，現(xiàn)在都開始頭疼了。

由于太空計劃的出現(xiàn)，歐盟的很多堂口現(xiàn)在又和鷹醬處于一種曖昧的關(guān)系中。

這就很容易讓其他還沒有做出決定的歐盟堂口們，受到這方面的影響而選擇氫動力。

作為石墨烯電池的直接收益者，byd肯定不希望這件事出現(xiàn)。

但沒辦法，人家一個超級堂口的決定也不是自己能夠扭轉(zhuǎn)的。

只能是重新召集大家思考對策了。

說不定他們也得學(xué)美系車的車企們, 直接對兩種技術(shù)都進行研究。

松下現(xiàn)在是很高興了, 畢竟好說歹說，求爺爺告奶奶這才讓鷹醬沒有放棄自己。

只要保住了北美這一塊市場，那至少算是站穩(wěn)了腳跟。

面對來勢洶洶的石墨烯技術(shù)他們也算是有了自己的根據(jù)地。

目前汽車方面已經(jīng)算是呈現(xiàn)出一種雙足鼎力的態(tài)勢。

日系車，美系車選擇了氫動力。

而國內(nèi)加上德系則是選擇了石墨烯電池。

兩邊都不能說誰有決定性的優(yōu)勢，但在自家的地盤都市穩(wěn)固的不行。

byd沒辦法在日系車的地盤撕開口子，而松下也同樣沒辦法在國