相比徐州、青州，作為中原之地的豫州在大漢朝廷眼里，自然受到了更多的重視。

比如官道，驛站這方面的建設(shè)，明顯多了許多，尤其是靠近潁川郡的地段，更一直是基建的重點(diǎn)。

宜祿與舞陽之間，相隔有四條道路相通，從舞陽延伸出來的，又有三條驛道，向北能直達(dá)昆陽，向西則直接進(jìn)入荊州的南陽郡，向東甚至可以經(jīng)過定陵、臨穎兩座城池便可抵達(dá)許都城下。

只是由于處在平原地帶，本身又是城小墻低，即便戰(zhàn)略意義十分重要，一般情況下卻并非潁川的北面門戶，便是屯駐重兵防守，也基本會(huì)更多考慮在昆陽和定陵兩座大城。

高覽率軍先是來到南頓城，然后轉(zhuǎn)向西南，走上了另外一條官道。

雖因戰(zhàn)亂的關(guān)系，道路已經(jīng)有些年頭沒人整修了，雜草叢生，但是并不妨礙騎兵行軍。

天朝古時(shí)沒有水泥瀝青的時(shí)候，技術(shù)落后，相比現(xiàn)在，修建道路并不簡(jiǎn)單，修建的官道都有一定的尺寸要求。一般古代的道路尺寸分為“軌、步、夫”三種，如戰(zhàn)國(guó)時(shí)的七國(guó)，因?yàn)榱鶉?guó)的車輛大小不一，所以各國(guó)根據(jù)車馬修建的道路自然不同。

直到祖龍混一宇內(nèi)，為了進(jìn)一步加強(qiáng)中央集權(quán)，便要求“書同文，車同軌”，統(tǒng)一車輛兩個(gè)輪子之間的距離為六尺，從而進(jìn)一步統(tǒng)一了道路的大小，基本上城池之間的官道便要求有三丈左右的寬度，為了方便排水，要有高于路面兩側(cè)的路基，還要有美觀道路的青松和供人休息的亭子。

由于王政有言在先，為了加快行軍的速度，高覽和嚴(yán)然選擇了盡量去走官道，只不過汝南如今雖還是袁術(shù)的勢(shì)力范圍，但為了避免曹軍可能存在的探馬，這支部隊(duì)基本上海是晝伏夜出。

不多日，他們便來到了潕水附近的一條支流，到此時(shí)高看嚴(yán)然相視一笑，皆知離目的地已不遠(yuǎn)了。

潕水乃是長(zhǎng)江流域洞庭湖水系的沅江支流，而舞陽城的名稱來源據(jù)說便是夏禹時(shí)邑在潕水(又稱舞水)之陽。

這條支流的水不深，用皮囊就可以過去了，這方面郭嘉之前已和他們說過，高覽等人早有準(zhǔn)備，很快抵達(dá)到了潕水東岸。

舞陽并非什么堅(jiān)城，按王政郭嘉之前商議，夏侯惇拿下昆陽后，在此地派駐的兵馬料想亦不會(huì)太多，要想完成一戰(zhàn)而下的戰(zhàn)略目的，唯一的阻礙，其實(shí)便是在于這條潕水河了。

這方面本就是豫州潁川人的郭嘉給與了極為重要的意見。

他老家陽翟和舞陽一北一南，相隔不近，若是一般人自然未必能了解，不過郭嘉身負(fù)奇才，兼少有壯志，連相隔萬里的青州北海尚且被他如數(shù)家珍一般，豫州境內(nèi)的山川河流，自然更難不倒這位鬼才了。

在高覽等人出發(fā)之前，郭嘉便曾說指著潁川的地圖說到，天軍若要強(qiáng)渡潕水，可先選出水深的地方，標(biāo)注出來，然后結(jié)合情報(bào)，再?gòu)闹羞x出曹軍防御最薄弱的地帶，這是第一步。

這話出口之后，眾人皆是愕然。

人馬渡河，通常都是臨到河邊再選擇渡河的方式，水淺的，可以徒步。水深的，則依據(jù)河水的深度、兩岸的遠(yuǎn)近臨時(shí)搭建浮橋，所以渡河向來優(yōu)先必然是要選擇水位淺的地方渡過，哪里有舍易取難的道理？

郭嘉則搖頭道，此戰(zhàn)關(guān)鍵不僅是要取下舞陽，更要快速拿下，不可有漏網(wǎng)之魚，以免打草驚蛇，讓昆陽的夏侯惇警覺起來。

若要速下舞陽，如何渡過潕水便是關(guān)鍵，而要強(qiáng)渡此河，首要考慮的是不能讓對(duì)岸的曹軍提前發(fā)現(xiàn)，乃至半渡而擊。

你們都知道水淺的地方好過，曹軍同樣也知道，所以水位低的地方防御力量也肯定最強(qiáng)，相反，水位越深，敵人便越難渡河，所以防御反而就會(huì)松懈。

所以，要想急襲而過，就不能選擇水淺的地方，只能選