排名很靠前，所以埃布爾早早就拿到一輛“幻影”。

在這個年代擁有一輛汽車絕對是身份地位的象征，因為汽車的出現，美國交通部史無前例的將道路劃分為快車道和慢車道，慢車道供馬車的行人通行，快車道則是只供汽車通行，在全美所有主要城市的主要道路上，現在已經都有快車道和慢車道的劃分。

現在明白為什么汽車受到市場追捧了吧，人家總統出行只是封路而已，現在擁有一輛汽車，就擁有一條專門為汽車修建的公路，單單是這種尊榮就值五萬美元。

不出李牧所料，埃布爾親自開著“幻影”來接站，為了能把“幻影”直接開到站臺上，埃布爾甚至動用手中的權利，讓李牧乘坐的專列直接停靠在一號站臺，這種對特權肆無忌憚的使用讓李牧都感覺到臉紅，埃布爾卻感覺很正常。

既然是感覺臉紅，那就快點離開，所以李牧一下車就鉆到“幻影”里，催促埃布爾趕緊走。

站臺上雖然沒有其他乘客，但從車站工作人員的眼中，李牧看到的不僅僅是羨慕，還有各種不齒，這些人表面上雖然不說，但心里肯定已經罵翻天，李牧不想讓人問候祖宗，所以還是趕緊走。

“幻影確實是一輛好車，我都不想訓練司機，這樣的好車交給司機開簡直就是浪費。”埃布爾給李牧當司機，自己還洋洋得意。

毫無疑問，“幻影”的定位是需要一個司機的，不僅僅要讓大人物們得到充分休息，同時司機還要防止有人把車頭上的小金人掰走，這年頭可沒有感應設施，小金人自己不會躲，就只能依靠司機人力監管。

“你一個政府官員開這樣的豪車真的沒問題嗎？”李牧看不慣埃布爾的校長。

美國監察部也不是吃素的，埃布爾的這輛車明顯和他的正當收入不符，監察部要是想查埃布爾，肯定一查一個準。

“能有什么問題？我買車的錢是我自己賺的，都是繳過稅的干凈錢，隨便讓他們查。”埃布爾有底氣，話說只要格蘭特在總統任上，就沒人敢動埃布爾。

這就是標準的背靠大樹好乘涼，埃布爾能當上總統宮辦公廳主任靠的就是格蘭特，埃布爾知道自己的權力來源，所以埃布爾根本不屑于討好其他人，只要格蘭特在任上，那埃布爾就高枕無憂，如果格蘭特下臺，那不需要新總統發話，格蘭特就會主動請辭。

埃布爾說的沒錯，或許埃布爾在認識李牧之前，掙的錢確實是來路不正，自從埃布爾認識李牧之后，埃布爾的錢確實都是賺來的，這一點李牧可以作證。

當然了，至于埃布爾現在還是否授受賄賂，這一點李牧并不清楚，因為自從李牧和埃布爾合伙開辦了埃布爾-里姆航運公司，李牧就沒再向埃布爾送過禮。

都成了自己人了，還送什么禮啊，有事情說一聲就行。

李牧和埃布爾不見外，所以直接挑明來意。

“紐約想辦百年獨立展覽？這個有點麻煩啊，你們想辦為什么不早說哦？現在費城為了這個事兒已經忙活了好幾年，要是現在更換承辦城市，估計費城人能鬧翻天。”埃布爾感覺非常棘手。

“我怎么給你早說？去年我還在古巴呢，當時的紐約市長是特威德，那家伙巴不得全世界都遺忘紐約，好讓他悶聲發大財，所以這種事他肯定不會攬，現在既然費城辦不下去，我們出來接手也很正常啊。”紐約和費城相比，最大的依仗就是有錢，所以李牧句句不離錢。

其實費城也有錢，畢竟費城的工業基礎還是挺不錯的，但問題是現在正處于經濟危機時期，有權有勢的企業主正忙著吞并其他經營不善的企業，擴大自己的企業規模，沒有核心競爭力的企業則是艱難度日，讓他們拿出錢來并不現實。

紐約最大的有利條件是紐約海關，這是美國東海岸的最大港口，只