后，他直入話題：“沐先生，我建議我們合作新建立一家鋁合金汽車用板工廠，貴方出生產線和技術，我們出資金、人員，負責銷售和售后等事宜，至于股份劃分，我們可以后續再商量?！?

至于單獨的技術授權，拿不了多少錢，沐陽已經拒絕他了，那只有合伙建立一家新公司了，賺錢了大家一起分。

“合作并不是不可以，那你覺得，我們的生產線值多少錢，工藝技術值多少錢？我再申明一下，我不會賣工藝技術和生產線圖紙?！便尻柌⒉环磳献?，工藝技術和配方不會賣給海德魯鋁業公司，只是授權使用。

但如此合作，海德魯鋁業公司原鋁合金工廠的設備就要淘汰，這是必然的。

那么，海德魯鋁業公司人員肯定要了解工藝并要學會如何操作設備，不能說離開中方人員就沒法運行了。

在合作的工廠內，海德魯對工藝具有擁有使用權，但不具備轉讓工藝或者在其它工廠使用的權利，當然，沐陽也不會開放核心工藝。

如果海德魯仿造設備，這也算是侵權了，這些細則都要說明清楚。

“如果說，星海集團還會研發出更好的工藝和生產線呢？如果更新換代，是否再需要付出額外的代價？”阿塞姆必須要考慮到這個，如果說星海集團不負責，那在未來，他們合作的工廠就落后了。

當然，這個合作是排他性合作，在鋁合金汽車用板項目上，星海集團不再與其它合作生產鋁合金汽車用板，海德魯鋁業公司也是如此，雙方建立了聯盟。

但除了鋁合金汽車用板項目，并不會進行限制。

“阿塞姆先生，既然合作了，我們當然也要負責后續技術優化和設備改進，你們不需要再另外付費用，我們需要共贏?！便尻柣卮?，如果讓對方再額外付費用，那對方肯定不愿意，“但如果由于技術優化和設備改進，要求對廠房和其它進行改進，海德魯需要負責?！?

“這是應該的。”

“那就先談談這個設備值多少錢吧？”沐陽點頭，接著說，

“一條生產線，大概是四千萬美刀，可以年產2萬噸鋁合金汽車用板。

在明年，我們可以計劃年產60萬噸，那就需要30條生產線，滿足國際市場需求，從競爭對手中搶訂單，而且，由于設備的先進性，使用更少的勞動力，更少的能耗，更少的故障率等，我們的生產成本比常規低三百美刀/噸，綜合成本低四五百美金，這60萬噸就節省1.8億到3億美金?！?

沐陽回道，一條生產線的生產成本是七千萬元，大概是一千多萬美刀，但這是自己制造。

所以，設備作價得按照市場價來，四千萬美刀也差不多了，對方也是進行估價，可不是沐陽說這么多就值這么多錢。

之前，喆利集團的李舒福問沐陽一條生產線花了多少錢，沐陽說是1.2億元，同樣是夸大了。

但并不代表1.2億元就能買到。

就算是四千萬美金，折合2.72億元，沐陽也不會賣。

設備是一回事，工藝和技術又是另外一回事。

“可以，相差不大，最后再估值。”阿塞姆表情淡淡，但他內心很高興，不算貴，果然華國的東西就是便宜，“技術入股呢？你想如何估值？”

阿塞姆對星海集團的設備進行估算過，的確使用更少的人力物力，以及各種優勢，綜合成本每噸節省三百美刀是沒問題。

星海集團以優異的材料性能和優惠的價格搶占市場，海德魯鋁業公司肯定有嚴重影響，去年能賣18萬噸，今年就有可能達不到，市場占有率會從18降到15以下。

如果不合作，樂觀一點，阿塞姆以年銷售15萬噸計算，年利潤約2.55億美金。

如果合作，那將以年銷售50萬以上噸鋁合金汽車用板才有合作的必