星海集團在1月5號下午開年會，今年的年會比去年沒有什么變化，就是人數多了許多，達到八千多人，現場布置多花了時間。

三個集團副總裁在年會上進行了總結，同時制定2012年的計劃。

2012年的營業收入目標是600億元，這不包括海外悍馬汽車營收。

悍馬總裁約翰再次來到了華國，參加了星海集團的年會，采用英文匯報，現場有同聲翻譯進行翻譯。

沐陽向星海悍馬派出了中方管理層，但還是要求約翰每半年來華國跟他做工作匯報。

約翰是個高情商人才，有些事情大家心照不宣，對來華國做匯報工作沒什么反感，就當是旅游，同時，他也有一些汽車方面的技術問題向沐陽請教。

星海悍馬已經開始制造工程樣車，他們剛過完圣誕節，漂亮國是沒有什么春節之說，國內放假，他們還要繼續干活。

計劃五月份出樣車，然后路跑進行各種性能測試。

2010年，星海集團的總營收134.4億元，稅前利潤是91.1億元，公司員工三千多人，人均年產利潤三百萬左右。

2011年，星海集團總營收為384.16億元，稅前利潤是260.43億元，今年的企業所得稅還是免征，集團總員工為12027人，總部基地員工人數為八千多人。

2011年的人均年產利潤217萬元，比2010年少了一大截，主要是穿戴式空調不賺錢，人均年產值只有兩百來萬，人均年產利潤更是不足一百萬元，拉垮了。

這也是沐陽為什么只要求做半導體制冷片就行了，也許同樣的利潤，由于生產線先進，員工總數可以從四千人左右降到七八百人。

現在穿戴式空調組裝工廠沒了，而半導體工廠不需要這么多工人，多出來的工人，大部分學歷低的被裁掉，賠償金給兩個月工資；年輕并且有學歷的要轉崗位。

招聘之前就說明這個穿戴式空調工廠的崗位是臨時工性質，可能只有三四個月工作時間，如果不接受可以不簽合同不進星海集團，星海集團要辭退工作才幾個月的員工，賠償金給兩個月工資。

也許這么做對別人有些“殘忍”，但不得不這么做，星海集團又不是別人免費養老的地方。

星海集團已經做得仁至義盡，沐陽作為公司老板，必須從大局考慮。

沐陽在年會上宣布了一個重要決定：“從今年開始，公司的p5中級工程師級別、1主管級別、入職第一年的博士以及相同等級的員工，可以享受年終獎分紅；

新畢業的碩士生在入職第二年才可以享受年終分紅，但當年工作了六個月，可以享受滿額度年終獎；

這個滿額度年終獎的權利并不是只針對碩士畢業生，而是包括公司所有正式員工，是公平的?！?

對于社招人員，如果沒有轉正，還是按照去年的一樣，象征性發一兩個月工資作為年終獎。

像社招的副總裁和四個副總經理，那年終獎只有一個月工資，這在面試時談薪酬講得很清楚了。

到了高層這個層次，工資也不算少，但主要收入還是年終分紅，如果轉正不成功，那跟年終分紅沒啥關系了，這才是他們最擔憂的事。

像楊海和周晨兩位副總裁，屬于6管理級別，今年的年終分紅是一千萬元；

張蕭峰是資深副總，5級別，年終分紅是500萬元；

集團副總經理是300萬元，p9研究員是250萬元，p8高級專家是180萬元，3管理和p7專家級別是100萬元，2管理和p6高級工程師級別是45萬元，p5中級工程師和車間主管等1級別是15萬元。

所有年終分紅指的是稅前部分，還要扣20個人所得稅，公司代繳納。

年終分紅微比去年多一