斐迪南清楚，既然廉價版的汽車已經出來了，那么汽車工業大發展還會遠么？

為了未來發展的需要，斐迪南決定拆分保加利亞機械廠。

說實話，現在的保加利亞機械廠已經大的不像話了，小到五金配件，大到戰列艦的蒸汽渦輪發動機，都是應有盡有！

保加利亞的機械制造業，百分之八十以上的產值，都是機械廠貢獻的！

現在的保加利亞機械廠或者說是集團，擁有的職工人數就高達146.8萬，旗下擁有大小子公司186個，各類加工制造廠756家，遍布了保加利亞的整個工業體系之中！

雖然之前斐迪南也把機械廠改組成集團公司了，但是面對現在日益龐大的產業來說，管理起來還是有些力不從心了！

畢竟光這么多明目繁雜的產業，都足以令人眼花繚亂了，更何況是進行管理呢？

這樣的全能人才或許有，但是對斐迪南來說，還是不要去尋找的好！

后世無數的例子告訴他，壟斷在社會經濟發展的初起，有利于促進社會的發展，節約資源；但是到了后期，壟斷企業就會因為缺乏競爭，內部矛盾日益突出，反而會降低生產效率！

“生于憂患死于安樂”！

這句話不但對一個國家適用，對一家企業也同樣適用，否則后世也不會有那么多牛逼一時大企業，到了后期就跟不上時代的發展了！

這一點在國有企業，和壟斷型企業中尤為突出！由于缺乏市場競爭，企業領導層缺乏危機意識，慢慢就退化的只會爭權奪利，不思進取了起來！

這一點是斐迪南絕對不容許的，自家的產業怎么能夠讓一群蛀蟲給敗壞呢？

現在斐迪南就決定進行拆分了，按照他的計劃，拆分后的保加利亞機械集團將由一個巨無霸，轉變為六個小巨頭！

拆分后的六個小巨頭，將進行明確的戰略分工，各自重點發展一個方面，同時也會涉足其它的行業進行相互競爭，促進生產力的發現，加快產業升級！

其中名不見經傳的汽車公司，也被獨立出來了，還單獨組建了集團公司——保加利亞大眾汽車集團！

既然是集團公司，當然不會只有一家汽車生產廠了，它還包括了一家發動機生產廠，和大小十余家零配件生產廠，和一個遍布東歐主要大城市的售后服務公司。

當然了這是現階段的，未來斐迪南還是會逐步把利潤不高的零配件廠，全部都丟出去，以便降低管理成本！

從名字上來看，很明顯斐迪南是準備推廣平民汽車了。不過這個平民指的是中產階級，還有剛崛起的軍功貴族們，普通的民眾仍然是買不起的！

即便是最廉價的汽車，市場售價也不可能低于5000列弗，初起的售更是可能在8000列弗以上！

這個數字，在理論上一個普通的工人不吃不喝，五六年功夫就可以存下來！

但斐迪南清楚實際上這是不可能存在的，保加利亞工人們刨除日常開銷后，每年能夠存下500列弗的，都是鳳毛麟角！

而這部分人大都是技術工人，或者是企業的業務骨干！大部分人在刨除開銷之后，能夠有兩三百列弗結余的就算不錯了，這個前提還是不能生病，否則可能還會出現負債！

這也是當時全世界的工人階級所共同面臨問題，像保加利亞這樣的還算好的！

基本上規模大點兒的工廠，在社會輿論的壓力下，都還是配備了醫護人員，基本上的小毛病還是可以內部解決的，否則這個問題還會更加嚴重！

斐迪南很清楚想要解決這個問題，還要等生產力發展到了一定程度，才有可能實現！

否則，以20世紀初的工業生產水平，就算保加利亞的資本家們都是圣人，利潤分毫不取，也是不可能做到的！