“如果要讓我們有足夠的利潤繼續發展，那就不能太便宜，不過價格相比坩堝鋼還是要低很多的。短期內，大概下降到坩堝鋼的三分之二，長期來看，應該更低。”

這個價格還是要比法國那邊的價格高很多的。據說法國人在向波拿巴軍工出售炮鋼的時候，價格只比一般的軌道鋼略貴了不到一倍，而這個價格放在英國，甚至和英國鋼鐵企業生產的熟鐵的價格都高不了太多。

“普通鋼材的價格呢？能降低到法國貨的多少？”

“那樣看和他們賣給誰的價格比了。”蘭利道，“他們在英國出售的一般結構鋼，以及軌道鋼的價格，要比在歐洲大陸高不少。但即使如此，我們目前能夠拿出來的價格，也不會比他們便宜，至于和歐洲本地，甚至是法國的價格相比，我們的成本價可能都比他們的售價要高。”

“我們如今在技術上和他們的差別有這么大嗎？”亨利·博爾頓問道。

“不僅僅是技術。還包括很多方面。比如說，洛林鋼鐵的礦山，有著最先進的開采手段，所以從采礦的成本上，他們就已經比我們低了；使用鐵路了運輸，結果他們的運輸成本有比我們低；然后他們的高爐比我們的規模大很多——這東西，規模越大，單位成本就越低，所以他們煉鐵的成本又比我們低；接著他們的煉鋼技術又優于我們，而且他們的煉鋼需求夠大，所以規模也大得多，僅僅是這個規模，就能帶來成本的再次下降。所以……你看我們和法國人在冶金方面的差距是全方位的，如果沒有國家的壁壘保護，面對法國人的先發優勢，我們其實是毫無還手之力的。”蘭利解釋道。

“所以……”

“所以，航海條例必須得到堅持，甚至是加強。英國不能可能依賴于法國人的鋼鐵，英國的市場必須留給英國的鋼鐵企業。否則，英國就沒有未來。”

半個月之后，在下院的會議上，輝格黨的人再次提出，要求修改航海條例，以換取歐洲更多地向英國開放市場。

而托利黨人則提出需要進一步加強航海條例，并進一步提高對歐洲商品，尤其是鋼鐵之類的制品的關稅。在目前的基礎上，將對歐洲鋼鐵的關稅提高百分之三百，以回擊歐洲各國對英國的出口商品的制裁。

然后自然就是輝格黨人和托利黨人對撕的傳統表演，這個時候，最為重要的就是新托利黨這時候會站到哪一邊。

新托利黨和輝格黨人一樣，他們中的很多人在紡織品這個行業上，有很多的投資，而紡織品生意也是這幾年來英國對外貿易中最為出色的亮點，從這一點來看，他們應該站到輝格黨人一邊。但是他們在礦山和冶金，還有軍工方面，同樣也有不少的投資。

于是新托利黨的態度就最為糾結了。他們一方面既想要保住歐洲的紡織品市場，因此他們努力地向托利黨的家伙說明，如果沒有紡織行業帶來的財富，英國的財政會立刻出現各種嚴重的問題，到時候，國內的其他市場也會跟著萎縮，所以直接提高百分之三百的關稅，這是自殺行為，實不可取。

另一方面，他們也要說服輝格黨的人，不要完全跟著法國人起舞。要知道，如今英國向法國出口一船的棉布或者毛呢，才能換取一馬車的機械制品。更重要的是，法國人如今明顯就是要壓制英國的產業升級，他們只允許英國人從事最低級的買賣，一旦他們試圖在產業鏈上向上發展，就立刻會遭到法國人的經濟打擊。

而因為英國人沒能控制住產業鏈上更高的位置，所以他的可替代性是非常強的，因此在面對法國人的經濟制裁的時候，就會表現得非常的脆弱。所以要長遠的賺錢，要賺更多的錢，就必須保護英國自己的高科技產業，而要保護英國的高科技產業，就必須有足夠的保護壁壘，不能完全跟著法國人的“自由貿易原則”起舞，否則，英國就真的要淪為法國的附庸了。